通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團隊，服務(wù)型技術(shù)團隊，服務(wù)型營銷團隊等。

引發(fā)挖掘機自燃的原因       能夠造成挖掘機起火的原因有很多，發(fā)生的概率也各不相同。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。從保險公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，挖掘機火災(zāi)事故起火點多在柴油箱或發(fā)動機附近位置，而其中油管漏油失修、電氣系統(tǒng)不當改裝、電氣線路磨損短路、不當規(guī)格的保險絲使用等導(dǎo)致的火災(zāi)事故比例較高。此外，保養(yǎng)不當，使用非純正配件、樹葉等易1燃物堆積、冬季啟動的不當操作、施工環(huán)境不通風(fēng)等因素也都可以導(dǎo)致挖掘機發(fā)生火災(zāi)。

老化的柴油管中漏出的柴油會灑到滴漏到發(fā)動機的高溫部件處如增壓器和消音l器，油滴會迅速揮發(fā)；當揮發(fā)的柴油蒸汽在空氣中達到一定的濃度，如果此時環(huán)境溫度達到柴油燃點，或者遇到明火、靜電放電，發(fā)動機部位有可能發(fā)生火災(zāi)。

1、液壓挖掘機的工作循環(huán)

液壓挖掘機一個作業(yè)循環(huán)的組成和工作裝置與回轉(zhuǎn)機構(gòu)的復(fù)合動作包括以下幾種。

(1)挖掘:通常以斗桿或鏟斗進行挖掘，或者兩者配合進行挖掘。反鏟挖掘作業(yè)中一般不用動臂進行挖掘。因此，在此過程中主要是鏟斗積斗桿的復(fù)合動作。

(2)滿斗回轉(zhuǎn):挖掘結(jié)束，動臂油缸將動臂頂起，滿斗提升，同時回轉(zhuǎn)油馬達使轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)向卸土處。此時主要是動臂和回轉(zhuǎn)的復(fù)合動作。

(3)卸載:轉(zhuǎn)到卸土點時，轉(zhuǎn)臺制動，用斗桿油桿調(diào)節(jié)卸載半徑，然后鏟斗油缸回縮，鏟斗卸載。為了調(diào)整卸載位置，還要有動臂油缸的配合。此時是斗桿和鏟斗的復(fù)合動作，間以動臂動作。

(4)返回:卸載結(jié)束，轉(zhuǎn)臺反向回轉(zhuǎn)，動臂油缸和斗桿油缸配合，把空斗放到新的挖掘點，此時是回轉(zhuǎn)與動臂或斗桿的復(fù)合動作。

實踐證明，除個別情況外，挖掘機工作時很少出現(xiàn)兩種以上的復(fù)合動作。

油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。又因在野外工作，溫度和環(huán)境變化大，所以對液壓系統(tǒng)有著比較高的、多方面的要求:(1)動臂、斗桿和鏟斗要有獨立的傳動，可以各目單獨動作，也可以互相配合買現(xiàn)復(fù)合動作。中達機械根據(jù)多年的經(jīng)驗認為，在油和水數(shù)量足夠或欠缺不多時，應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因，以及具體的維修方法。

近些年來，中國經(jīng)濟保持穩(wěn)定并健康發(fā)展，在此優(yōu)越的環(huán)境下，工程機械行業(yè)也在快速崛起，并且保持穩(wěn)定發(fā)展。中達機械認為，主要有三大政策推動并影響著包括水陸兩用挖掘機在內(nèi)的工程機械行業(yè)的發(fā)展。

一、保障性安居工程是工程機械行業(yè)發(fā)展的重要推動力。

2011年2月，住房和城鄉(xiāng)l建設(shè)部與各省、自治區(qū)、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性住房目標責(zé)任書》，需完成今年1000萬套保障房的建設(shè)任務(wù)。每一套驅(qū)動系統(tǒng)包括抗剪捧聯(lián)軸器、齒輪箱、小齒輪軸組件、末級驅(qū)動軸組件、履帶等。依據(jù)住房和城鄉(xiāng)l建設(shè)部的數(shù)據(jù)，2010年保障性安居工程建設(shè)規(guī)模達到580萬套，投資超過8000億元。而2011年保障性安居工程建設(shè)1000萬套，新增投資超過6000億元。以此計算，2017年保障性安居工程投資或?qū)⑦_到1.4萬億元。