沖擊氣缸是在生產(chǎn)實踐中，遇到一些工作要求用較大的沖擊力或沖擊功才能能完成的。為了減輕工人的勞動強度，提高工作效率而設(shè)計制造出的一種特殊用途的氣缸。

沖擊氣缸的特點就是沖擊力強，速度快，耗氣量小。為了滿足這樣的要求，沖擊氣缸會采用一些特殊的設(shè)計，比如加大缸徑、加重沖擊活塞桿、減小缸壁的摩擦系數(shù)、氣缸活塞桿采用反沖裝置等來實現(xiàn)沖擊功能。采用這些特殊技術(shù)，既能增大氣缸的沖擊力又可以延長氣缸的使用壽命。

首要就是關(guān)于一些廠家來說，自己在出產(chǎn)的時分，沒有很好的技術(shù)體現(xiàn)，所以他們才會讓自己的產(chǎn)品出現(xiàn)功用上面的下降，由于它首要就是一個技術(shù)產(chǎn)品，所以關(guān)于它在技術(shù)上面，有著自己很高的要求。再有一個方面，就是在關(guān)于直線導(dǎo)軌來說，也是一個重要的原因，我們也都知道，關(guān)于現(xiàn)在許多有產(chǎn)品來說，自己在運用的時分，體現(xiàn)出它的運用質(zhì)量下降。

工人在機械行業(yè),機床不適合任何古怪,然后一些高精度機床的作業(yè),而且完結(jié)高精度的東西,然后導(dǎo)軌是一個重要的機床配件,直線導(dǎo)軌也不破例。

直線導(dǎo)軌首要用于支撐和引導(dǎo)運動部件沿必定軌跡運動，并承當(dāng)運動部件的分量和作業(yè)負(fù)荷。做相對運動的兩部分組成一對直線導(dǎo)軌對，停止配合面稱為固定導(dǎo)軌或停止導(dǎo)軌，運動配合面稱為運動導(dǎo)軌或運動導(dǎo)軌。一般情況下，在移動導(dǎo)軌和固定導(dǎo)軌之間只允許有一個自由度。

隨著氣動元件在自動化設(shè)備和生產(chǎn)線上的應(yīng)用越來越普及，亞德客氣缸的工作原理是將壓縮氣體的壓力能量通過氣動輸送到機械能氣動執(zhí)行機構(gòu)。山東鋼瓶種類繁多，很多用戶往往沒有正確選擇鋼瓶，導(dǎo)致設(shè)備運行不穩(wěn)定，鋼瓶壽命不長。一般根據(jù)亞德客氣缸的結(jié)構(gòu)特點、功能、驅(qū)動方式和安裝方式進(jìn)行分類。

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，亞德客氣缸主要分為活塞缸和隔膜缸。

按運動形式分為直線運動缸和擺動缸。往復(fù)直線運動的氣缸可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、隔膜式氣缸和沖擊式氣缸。