自2008年金融危機以來，本行業(yè)已經連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經濟日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。占道停車，使原本狹窄的車道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無路可走，只能穿行于車輛和車流之間，嚴重影響了行人交通質量。停車場的規(guī)劃方案車輛出入管理車輛進入停車場停車，先由車管員發(fā)放停車計時單并提示、引導車輛安全停入車位，車輛駛離時交還計時單，按單上記錄時間收取停車費，同時付給。

有75%的被訪者反映在小區(qū)周圍路旁經?？吹捷^多車輛停放于此，部分車輛停放出于無人管理狀態(tài)，更是加劇了小區(qū)車輛亂停亂放現象發(fā)生。學校就學環(huán)境越好對配建停車位數量的要求也越高，停車位以路邊港灣式臨時停車場為主。立體車庫廠商經歷了引進消化和吸收國外產品和技術的階段，一些大廠逐步進入了獨立設計和研發(fā)階段，并出現了一些新的產品。根據來自停車協會的數據統(tǒng)計，

電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。市區(qū)停車矛盾主要體現在以下幾方面：潮汐現象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車矛盾大，夜間居住小區(qū)停車矛盾突出。由于停車設施供給不足、機動車擠占非機動車道等公共資源等問題，人、車、路矛盾日益突出。?路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯網和云計算服務的停車管理和運營服務平臺，車輛進入管理區(qū)域時，管理員通過手持機實時抓拍車位照片并識別出車牌號碼開始計時;在車輛離場時，用手機抓拍車牌計費，并由管理員收取停車管理費用。

為用戶和管理者帶來便捷安全的停車體驗。智慧城市的建設步伐越來越快，越來越多的停車場也開始注重人們的停車體驗。但是在一些傳統(tǒng)的停車場中，由于受限于自動化、智能化技術的創(chuàng)新和應用，所以每個停車場都需要配備保安人員對停車場進行管理和收費。具有系統(tǒng)結構簡單、自動識別率高、運行可靠穩(wěn)定、提高出入口車輛通行效率、自動收費等優(yōu)點。車的牌子識別系統(tǒng)在智慧停車場中的應用，大大提升了各大停車場的工作效率和管理效率。