如何避免2噸小型壓路機(jī)機(jī)制動(dòng)失靈

2噸小型壓路機(jī)在使用的過程中隨時(shí)都可能會(huì)有故障出現(xiàn)，這些故障都會(huì)對壓路機(jī)造成大大小小的不良影響，從而也將會(huì)影響到壓路機(jī)的正常運(yùn)作，尤其是制動(dòng)失靈這一故障，對于2噸小型壓路機(jī)的影響也是巨大的，要想壓路機(jī)避免出現(xiàn)制動(dòng)失靈的狀況，那么首先就應(yīng)當(dāng)找到究竟是什么原因引起的2噸小型壓路機(jī)制動(dòng)失靈。以上就是造成2噸小型壓路機(jī)在冬季不能正常啟動(dòng)的關(guān)鍵原因了，希望對您有點(diǎn)多幫助，在冬季，低溫天氣本來就會(huì)對設(shè)備造成不利的影響，所以大家在冬季使用壓路機(jī)時(shí)還需多加對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，以防止更多故障的發(fā)生。

2噸小型壓路機(jī)停車制動(dòng)失靈，其征象是：壓路機(jī)停放于坡道上有下滑征象。其緣故原由分析的思路應(yīng)從壓路機(jī)停車制動(dòng)體系的組成、構(gòu)造和工作原理開始，壓路機(jī)后橋和前輪減速器內(nèi)采用濕式盤形制動(dòng)器，它是靠摩擦片之間的摩擦力來產(chǎn)生制動(dòng)力矩的。

假如出現(xiàn)2噸小型壓路機(jī)停車制動(dòng)失靈，必然是制動(dòng)器摩擦片打滑的緣故原由造成的，可根據(jù)其組成、構(gòu)造和工作原理進(jìn)行分析。首先是由于2噸小型壓路機(jī)操作方法錯(cuò)誤造成的,由于操作的食物,所以導(dǎo)致了故障的發(fā)生,建議大家在操作之前細(xì)心的查看一下2噸小型壓路機(jī)的操作方法,根據(jù)操作的步驟進(jìn)行,避免由于操作失誤導(dǎo)致的故障發(fā)生。制動(dòng)器制動(dòng)力矩大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動(dòng)過程中不可以改變的。那么，2噸小型壓路機(jī)制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的緣故原由造成的。

2噸小型壓路機(jī)行走無力或長時(shí)間油溫升高后行走無力

首先測量2噸小型壓路機(jī)補(bǔ)油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時(shí)加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補(bǔ)油壓力，此時(shí)高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補(bǔ)油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。上世紀(jì)90年代，我國引進(jìn)皮菲特壓路機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，再加以完善研制出了多種多樣的2噸小型壓路機(jī)。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時(shí)壓力正常，根據(jù)其行走馬達(dá)的個(gè)數(shù)逐個(gè)接通馬達(dá)油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達(dá)為正常，反之，其馬達(dá)損壞。

2噸小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)的故障

對于2噸小型壓路機(jī)柱塞泵/馬達(dá)組成的振動(dòng)系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。首先，應(yīng)檢查油箱油位是否正常，油泵進(jìn)油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動(dòng)泵補(bǔ)油測壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測量補(bǔ)油壓力，此時(shí)壓力值應(yīng)在18-24kg之間，如壓力不足或無壓力，則為補(bǔ)油泵損壞或振動(dòng)泵無動(dòng)力輸入。道路交通設(shè)施的不斷完善，公路鐵路的建設(shè)讓我們的生活變得更加方便快捷。如壓力正常，則檢查振動(dòng)泵電磁閥是否完好，同時(shí)將振動(dòng)泵兩個(gè)高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動(dòng)，此時(shí)測得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補(bǔ)油壓力不降為正常。連通馬達(dá)油路，再重復(fù)測量振動(dòng)開啟時(shí)的峰值壓力和補(bǔ)油壓力，此時(shí)峰值壓力瞬間升頂，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補(bǔ)油壓力不降為正常。

如此時(shí)，測得的2噸小型壓路機(jī)振動(dòng)壓力達(dá)不到峰值，且補(bǔ)油壓力下降，整車共振，則為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不動(dòng)，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞。如此時(shí)，測得的振動(dòng)壓力達(dá)到峰值，且壓力不降，振動(dòng)輪不工作，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。