1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

        2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

        3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

        4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

        5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

        6、 優(yōu)化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

        7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。

        8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。

        9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。

夏季施工究竟如何減少混凝土輸送泵的故障呢？

        1、強制降溫：在機器上安個鼓風機，這樣高溫會稍微緩解，減緩機器發(fā)熱的幾率，只是不過這種去熱方式并不是非常理想，而且看上去也不美觀。

        2、消除內(nèi)泄：針對一些老化的混凝土輸送泵機械液壓部件，建議進行試驗臺檢測，如果工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴重，那么此時應對液壓部件進行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達到極限，然后根據(jù)具體情況對元件進行緩解消除內(nèi)泄。對于不容易更換的配件，建議考慮主體部件的更換或改裝。

        3、改善液壓散熱：在施工過程中，如果混凝土輸送泵因液壓內(nèi)泄量增加，導致增大散熱負載。那么此時建議增強散熱系統(tǒng)散熱量，以此降低液壓油溫度。

        4、改善液壓油：在施工時建議選擇液壓油來實現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能

經(jīng)過改進設計的解決方案是：

泵車在進行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時，只需將與臂架轉(zhuǎn)塔相鉸接的首端臂架豎起，然后展開末端第四、五兩節(jié)臂架。由、四、五三節(jié)臂架組成短距離泵送的臂架組合，用來滿足短距離泵送施工的需求。此時第二、三兩節(jié)臂架并靠在首端臂架上。管道切換機構(gòu)將、二兩節(jié)臂架的臂架配管的管道斷開，將臂架轉(zhuǎn)塔彎管與第三節(jié)臂架的臂架配管相連接，混凝土通過第三、四、五節(jié)臂架的臂管從末端軟管瀉出。

混凝土輸送泵的輸送管該如何清洗:

1. 水洗配管

　　清洗輸送管的步驟

　　拆下前端軟管；

　　把插銷插入銷閥管（高層使用）；

　　拆去150A管接頭；

　　松開Y字管的壓板螺栓，打開Y字管

　　刮出150A-125A錐管內(nèi)的混凝土；

　　安裝清洗用具和沖洗管（將銷閥管插銷拔出并蓋好蓋子）；打開水泵，直至泡沫塞從前端出來時，停止泵水

2.泵送作業(yè)后，要先刮削和清除遺留在料斗和滑閥入口處、尤其是死角處的混凝土，再開動泵機或從料斗下口排出殘留混凝土，然后用手工和水泵進行一般清洗。要認真清洗運動部件，否則會加速零部件的磨損，破壞密封面。

3.清洗后的空運轉(zhuǎn)

　　清洗完后應開動泵機空運轉(zhuǎn)15-20 分鐘，直到滑閥閥桿、閥板周圍的泥漿完全被潤滑脂取代。保持泵機的性能，延長滑閥的使用壽命在很大程度決定于這種操作，應堅持每次泵送以后進行這種操作。

4.清洗混凝土活塞

　　將兩混凝土活塞都收回到洗滌室中；

　　釋放系統(tǒng)殘余壓力；

　　對洗滌室的混凝土活塞進行清洗和檢查；

　　將潤滑脂涂在混凝土活塞上。

5.寒冷氣候下別忘放水

打開放水閥并配合操作水泵，以便徹底排凈余水。