舉升時(shí)，自升式支撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)在繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作前插入安全銷；g、起吊后，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊各連接螺栓，液壓操縱桿回到中間位置，切斷液壓起升機(jī)構(gòu)的電源。3.塔式起重機(jī)附著和錨固控制點(diǎn):1)對(duì)于塔式起重機(jī)附著的建筑物，錨固點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)滿足塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系統(tǒng)的布置方式、相互間距和附著距離應(yīng)按照工廠操作說(shuō)明執(zhí)行。如有變更，應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)。2)安裝附著架和附著桿時(shí)，用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身的垂直度，用附著桿進(jìn)行調(diào)整。醉高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。3)安裝附著架和附著支架時(shí)，附著桿的傾角不得超過(guò)10度。

塔式起重機(jī)倒塌事故時(shí)有發(fā)生，其原因有三個(gè)方面:一是塔式起重機(jī)的安裝和拆卸，二是塔式起重機(jī)的使用，三是塔式起重機(jī)本身的質(zhì)量。那么，如何預(yù)防呢？由安裝和拆卸問(wèn)題引起的事故原因1。安裝和拆卸團(tuán)隊(duì)沒有資質(zhì)，在沒有許可證的情況下承擔(dān)拆卸任務(wù)。安裝拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面不符合要求，是造成事故的重要原因。2.沒有安裝和拆卸計(jì)劃，沒有安全技術(shù)交底和經(jīng)驗(yàn)。事故的直接原因是拆裝單位沒有編制拆裝計(jì)劃，沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底，依靠經(jīng)驗(yàn)魯莽行事。3.安裝和拆卸過(guò)程中違反拆卸和組裝程序。

②塔吊的拆卸步驟A、拆卸塔吊前，必須首先把塔吊下降，使塔尖相對(duì)高度約15.5m。B、按照說(shuō)明書要求的順序拆卸塔吊，其中吊臂需放在天面用鋼管搭設(shè)的平臺(tái)上解體。③拆卸吊裝鋼塔塔吊拆卸完畢后，安裝一條12m小拔桿，將26m拔桿在樓面解體后，吊到地面，其它塔料和小拔桿用施工電梯運(yùn)到地面。注意事項(xiàng)：A、在182.80m處安裝的吊裝鋼塔，自重加上diao重共約13t，需加支頂卸荷。B、吊臂解體位置在②～③之間，由于屋頂斜梁的影響，需預(yù)先用鋼管搭設(shè)平臺(tái)C。C、拆卸過(guò)程中，必須設(shè)專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)和設(shè)備安裝拆卸的有關(guān)規(guī)定。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制