變頻螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：髙效省電

1、有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗;

2、在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無(wú)限次的起停。真正做到0～100%無(wú)級(jí)變速，蕞大限度控制無(wú)用功的產(chǎn)生;

3、免去多出2bar的壓力負(fù)擔(dān)，讓空壓機(jī)機(jī)組直接節(jié)能14%，因?yàn)槊拷档?bar的工作壓力，可節(jié)省7%的能量損耗。

噴砂需要配多大空壓機(jī)呢？

1、空壓機(jī)容量太大，會(huì)造成空壓機(jī)空載能量消耗過(guò)高。

2、過(guò)濾器安裝過(guò)多，壓損大，能量消耗高。

3、空壓機(jī)并不是集中供氣的，而是分散配置到全廠各地，管線獨(dú)立，既增加設(shè)備的購(gòu)置成本，也增加了管線成本以及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

4、空壓機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加?？諌簷C(jī)排放環(huán)境溫度每升高10°C，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低約3%。

5、管線布置不合理，彎頭接頭過(guò)多，增加壓力損耗，灰塵大的空間也會(huì)影響空壓機(jī)的壽命。

空壓機(jī)傳統(tǒng)管理方式

在空壓站的使用管理過(guò)程中，存在兩種不可避免的矛盾：

一種是企業(yè)對(duì)空壓機(jī)管理人員有明確的考核，那么會(huì)出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開(kāi)就少開(kāi)的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。

一種是對(duì)空壓機(jī)管理人員沒(méi)有明確的考核，這就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)多開(kāi)、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無(wú)論哪種管理模式，其結(jié)果都會(huì)是空壓站電能浪費(fèi)增大，而且不利于安全生產(chǎn)。

空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱空壓機(jī)，是以環(huán)境空氣為原料，將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器，以滿足生產(chǎn)工藝所需要的壓力。壓縮機(jī)的分類很多，按照工作原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。速度型主要有離心式和軸流式兩種基本形式。速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。避免單向閥、通氣閥堵死倘若單向閥、通氣閥堵死，會(huì)引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使得油耗增加，同時(shí)，由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，會(huì)引起密封薄弱漏油。