公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州去科托努報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。

以集裝箱做為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸方式。

運(yùn)輸方式：

（一）裝箱方式：

１．整箱（FCL-Full Container Load）：貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱。

空箱運(yùn)到工廠倉(cāng)庫(kù)后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù)，憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。

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２．低運(yùn)費(fèi)方式。

Ａ．規(guī)定低運(yùn)費(fèi)等級(jí)。如中遠(yuǎn)公司規(guī)定以７級(jí)貨為低收費(fèi)等級(jí)，低于7級(jí)貨均按7級(jí)收費(fèi)。

Ｂ．規(guī)定低運(yùn)費(fèi)噸。如遠(yuǎn)東航運(yùn)公司規(guī)定，20英尺箱低運(yùn)費(fèi)噸實(shí)重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運(yùn)費(fèi)噸。

Ｃ．規(guī)定低箱載利用率。

３．高運(yùn)費(fèi)方式。

Ａ．規(guī)定高計(jì)費(fèi)噸。如在貨物體積超過(guò)集裝箱通常載貨容積時(shí)，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費(fèi)。若按等級(jí)包箱費(fèi)率計(jì)費(fèi)，而箱內(nèi)等級(jí)不同時(shí)，則可免較低貨物等級(jí)的運(yùn)費(fèi)。

Ｂ．規(guī)定高計(jì)費(fèi)等級(jí)。不高于該貨物等級(jí)的貨物，均以規(guī)定的高計(jì)費(fèi)等級(jí)收費(fèi)。

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２．按運(yùn)輸方式分類(lèi)：

Ａ．直達(dá)提單。

Ｂ．轉(zhuǎn)船提單。

Ｃ．聯(lián)運(yùn)提單。

３．按提單抬頭（收貨人）分類(lèi)：

Ａ．記名提單。

Ｂ．不記名提單：在收貨人欄中寫(xiě)"交持票人"TO BEAYER"不用背書(shū)。

Ｃ．指示提單：在收貨人欄中寫(xiě)"憑指示TO ORDER______"，是的。分為：

（１）記名指示提單：（托運(yùn)人／收貨人／銀行）

（２）不記名指示提單：

*"空白抬頭。空白背書(shū)"提單：指示提單的一種。正面寫(xiě)TO ORDER背面簽轉(zhuǎn)讓人名。是業(yè)務(wù)中大量使用的一種。

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集裝箱這種交接方式應(yīng)在運(yùn)輸單據(jù)上予以說(shuō)明。國(guó)際上通用的表示方式為：

FCL／FCL或CY／CY（整裝整拆）

FCL／LCL或 CY／CFS（整裝拼拆）

LCL／FCL或CFS／CY（拼裝整拆）

LCL／LCL或CFS／CFS（拼裝拼拆）

每個(gè)集裝箱有固定的編號(hào)，裝箱后封閉箱門(mén)的鋼繩鉛封上印有號(hào)碼。集裝箱號(hào)碼和封印號(hào)碼可取代運(yùn)輸標(biāo)志，顯示在主要出口單據(jù)上，成為運(yùn)輸中的識(shí)別標(biāo)志和貨物特定化的記號(hào)。

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