為了讓扒渣機(jī)更好工作，湖北扒渣機(jī)廠家每臺(tái)扒渣機(jī)在使用說(shuō)明書上都標(biāo)注了每個(gè)部位的保養(yǎng)時(shí)間

，而黃油一般是工作時(shí)間隔5-8小時(shí)加注一次，也就是說(shuō)每天工作時(shí)都至少需要加注1-3次黃油。因?yàn)榘?

渣機(jī)行業(yè)是人休而機(jī)器在不停的工作。

　　扒渣機(jī)銷軸和銅套保養(yǎng)的方法：

　　1、加強(qiáng)扒渣機(jī)管理，制定扒渣機(jī)管理專項(xiàng)制度，對(duì)于扒渣機(jī)保養(yǎng)要有專人管理，專人負(fù)責(zé)，專人檢

查，這樣遇到事情不會(huì)互相推諉。

　　2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇到打不進(jìn)黃油時(shí)要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時(shí)更

換黃油嘴。

一個(gè)人的精力是有限的，駕駛員出現(xiàn)疲勞后，分?jǐn)?shù)注意力，甚至打隨睡，各種感覺(jué)呈現(xiàn)抑制狀態(tài)，

無(wú)法感知和處理外界信息，造成操作失誤或失去駕駛能力，導(dǎo)致事故的發(fā)生。疲勞有兩種。一是行車中

駕駛員的大腦意識(shí)和精神狀態(tài)過(guò)于勞累而引起的疲勞，叫急性疲勞;二是前幾天的疲勞沒(méi)有恢復(fù)，而移到

今天的駕駛作業(yè)中的疲勞，叫慢性疲勞或蓄積疲勞。

湖北扒渣機(jī)出車前的日常維護(hù)

   (1)檢查散熱器水量、燃料箱油量、潤(rùn)滑油油量是否符合規(guī)定。

   (2)檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

   (3)檢查各部有無(wú)漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。

   (4)檢查輪胎、后半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等外露部位的螺栓、螺母是否齊全有效.

   (5)檢查轉(zhuǎn)向裝置和橫、直拉桿等連接部位是否牢固，手制動(dòng)器、腳制動(dòng)器和離合器的工作情況是否

良好。

   (6)檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刷器的工作情況.

   (7)檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝置是否牢固可靠.

   (8)檢查風(fēng)扇皮帶、空氣壓縮機(jī)皮帶松緊度。

   (9)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異響及各儀農(nóng)工作是否正常。