車床故障排除步驟：如主軸軸向竄動間隙和主軸徑向跳動間隙不能消除，則需更換軸承。主軸裝上后再將主軸后端的兩個軸承裝上，這兩個軸承的位置是“背對背”——即兩軸承的厚端相對，軸承裝上后將主軸后端法蘭盤裝上，裝上鎖母；車床主軸軸承的四種結(jié)構(gòu)：數(shù)控機(jī)床主軸軸承基本上限定在角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、雙向推力角接觸球軸承和圓錐滾子軸承等四種結(jié)構(gòu)類型。將主軸搶前端鎖母裝上，再將前端法蘭盤裝上，然后消除間隙。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動機(jī)直接驅(qū)動，從而把機(jī)床主傳動鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動”。

如果電機(jī)不內(nèi)置，則在高速下由皮帶和或齒輪等中間傳動件產(chǎn)生的振動與噪音等問題很難解決，會大大降低高速加工的精度和表面質(zhì)量，并對車間環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染。高速加工對主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的角加速度有極高的要求，實(shí)現(xiàn)這一嚴(yán)酷要求經(jīng)濟(jì)的方法，就是盡可能把傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量減至較小。而為了達(dá)到這個目的，只有將電機(jī)內(nèi)置，取消齒輪、皮帶等一系列中間傳動環(huán)節(jié)。這四個部分構(gòu)成一個動力學(xué)性能及穩(wěn)定性良好的系統(tǒng)，在很大程度上決定了機(jī)床所能達(dá)到的切削速度、加工精度和應(yīng)用范圍。

電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。數(shù)控機(jī)床主軸故障維修：數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的大功率執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是接受數(shù)控系統(tǒng)的S碼速度指令及M碼輔助功能指令，驅(qū)動主軸進(jìn)行切削加工。