卸下鋼支撐的順序如下

  卸下鋼支撐的順序如下：

       ①施加預(yù)應(yīng)力并取下熨斗。

       ②將叉車抬至坑中以卸下支柱。

       ③首先，拆下水平連桿，將叉車放在升高的支柱的中央，拆下水平連桿螺栓，然后用叉車將水平連桿移至坑的側(cè)面。

       ④取下主要支撐物。為了節(jié)省拆卸鋼支撐的時(shí)間，將主鋼支撐與叉車和起重機(jī)一起抬起以大程度地提高起重重量。柱的長(zhǎng)度約為69 m。通過(guò)這種拆卸，將支撐物分成三部分移除，并且移除支撐物在底板上分解。

        移除鋼支撐的過(guò)程通常比安裝過(guò)程快，因此移除支撐的機(jī)械使用費(fèi)通常低于安裝過(guò)程的機(jī)械使用費(fèi)。但是，如果在拆卸過(guò)程中沒(méi)有注意適當(dāng)?shù)慕M織并選擇合適的拆卸機(jī)器，則拆卸時(shí)的機(jī)械使用費(fèi)可能會(huì)比安裝過(guò)程中的要高。

撤消上部鋼支撐;澆筑完頂板

撤消上部鋼支撐；澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度抵達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤消上層的支撐梁。單根鋼鋼支撐拆除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段撤消。鋼支撐拆除進(jìn)程是運(yùn)用已施工的結(jié)構(gòu)換撐的進(jìn)程，撤消時(shí)要特別注意確保軸力的安全卸載，避免應(yīng)力突變對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。別的，避免鋼支撐吊運(yùn)進(jìn)程中掉落而發(fā)生安全和質(zhì)量事故

在基坑支撐圍護(hù)技能使用過(guò)程中,支撐裝置是極其重要的施工環(huán)節(jié)

在基坑支撐圍護(hù)技能使用過(guò)程中，支撐裝置是極其重要的施工環(huán)節(jié)。在基坑支撐裝置過(guò)程中，施工人員應(yīng)嚴(yán)厲依照規(guī)劃圖紙，依據(jù)實(shí)踐的丈量數(shù)據(jù)斷定支撐安點(diǎn)綴的方位，在實(shí)踐丈量查驗(yàn)中，要掌握好規(guī)范尺度，安點(diǎn)綴一定要科學(xué)合理。別的，在支撐裝置過(guò)程中，施工人員還可使用現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)備，服務(wù)于支撐圍護(hù)的裝置，如吊車、發(fā)掘機(jī)和卷場(chǎng)機(jī)等，都可前進(jìn)支撐設(shè)備的裝置水平，前進(jìn)路橋工程的施工功率。

修建物基坑鋼支撐與施工技能

修建物基坑鋼支撐與施工技能是一門(mén)從實(shí)踐中開(kāi)展的技能。曾經(jīng)高層修建物較少，一般修建基坑大部分可采用放坡開(kāi)挖或少量的鋼板樁支護(hù)，基坑深度一般在5m以內(nèi)。因而，基坑側(cè)壁放坡或支護(hù)辦法較簡(jiǎn)略，工程事端較少?？墒?，現(xiàn)在的城市修建間距很小，有的基坑邊際距已有修建僅數(shù)十米、乃至幾米，給根底工程施工帶來(lái)很大的難度。別的，本來(lái)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃理論、規(guī)劃原則、運(yùn)算公式、施工工藝等，已不契合深基坑開(kāi)挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)踐狀況，導(dǎo)致一些基坑工程出現(xiàn)事端，形成巨大的丟失。因而，深基坑支護(hù)的安全問(wèn)題工程技能人員應(yīng)予以高度重視。