使用丁基橡膠與氯化丁基橡膠并用制備海綿橡膠材料時(shí)，丁基橡膠/氯化丁基橡膠的添加比例一般控制在3：1左右，選擇硫磺、促進(jìn)劑TMTD、促進(jìn)劑MZ與氧化鋅、硬脂酸配合，配合大量重鈣、適量芳烴油，使用小蘇打與凡士林配合的發(fā)泡體系，通過(guò)調(diào)整硫化體系中配合劑用量來(lái)匹配丁基海綿橡膠的發(fā)泡速度。

丁基橡膠與丁基再生膠并用

市面上的丁基再生膠以丁基內(nèi)胎再生膠為主，保留了丁基橡膠基本性能特點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中遭受粉碎、脫硫、壓煉、過(guò)濾、成型等多道工藝的激烈處理后膠料的可塑性、流動(dòng)性、收縮性比丁基橡膠要好，硫化時(shí)硫化速度更快、硫化平坦性更好、發(fā)生硫化反原的幾率更小。

使用丁基再生膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的時(shí)候，根據(jù)內(nèi)胎指標(biāo)需要選擇合適的丁基再生膠產(chǎn)品、確定丁基再生膠摻用量。一般情況，載重汽車內(nèi)胎、客車內(nèi)胎、轎車內(nèi)胎中丁基再生膠的摻用量較少，摩托車內(nèi)胎、自行車內(nèi)胎等力車內(nèi)胎中丁基再生膠的摻用量更多；丁基再生膠價(jià)格比丁基橡膠低很多，替代丁基原膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎可以顯著降低原料成本。

由廢舊丁基內(nèi)胎加工而成的丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、耐熱性、耐腐蝕性及阻尼減震性能，可替代丁基橡膠生產(chǎn)各類橡膠制品，達(dá)到降低成本的目的。丁基再生膠在橡膠制品行業(yè)應(yīng)用廣泛，不同種類的hb丁基再生膠制品需要不同的配合體系來(lái)配合，但萬(wàn)變不離其宗，小編今天和大家分享一下丁基再生膠在橡膠制品中常見(jiàn)的兩種配合體系。