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礦用輸送帶監(jiān)測(cè)設(shè)備信賴推薦 賽安自動(dòng)控制有限公司

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 07:35  

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多種方式、準(zhǔn)確檢測(cè)接頭抽動(dòng)量

①利用“指紋識(shí)別”技術(shù), 通過(guò)圖像對(duì)比, 測(cè)算接頭抽動(dòng)量;

②鋼絲繩抽動(dòng)后, 與膠皮形成真空, X射線穿透后, 反映到照片呈現(xiàn)“光斑”圖像, 據(jù)此測(cè)算接頭抽動(dòng)量;

③利用像素?cái)?shù)據(jù), 對(duì)接頭長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算, 從而測(cè)得接頭抽動(dòng)量。三種方法, 既可單獨(dú)運(yùn)用, 又可互為驗(yàn)證, 多方參照。





檢測(cè)器壽命較短,且檢測(cè)實(shí)時(shí)性較差,智能化程度較低。非接觸式檢測(cè)方法與接觸式檢測(cè)方法相比,具有無(wú)損檢測(cè)的優(yōu)勢(shì),檢測(cè)效果有所提升,非接觸式的檢測(cè)方法主要有以下幾種。X射線檢測(cè)法。德國(guó)科學(xué)家首先提出了X射線檢測(cè)法,并將這種方法成功的運(yùn)用在皮帶運(yùn)輸機(jī)損傷類故障的檢測(cè)中,該方法可以檢測(cè)皮帶內(nèi)的鋼絲繩變形、接頭斷裂,并可對(duì)缺陷定位。



從上世紀(jì)70年代起,世界各國(guó)就開始了交代撕裂保護(hù)技術(shù)的研究,例如,嵌入法、側(cè)立法、超聲波掃描、X射線探傷。利用該技術(shù)對(duì)輸送帶表面故障進(jìn)行檢測(cè)不僅可以排除人為主觀因素的影響,還能夠?qū)z測(cè)的性能指標(biāo)進(jìn)行定量描述,降低人工檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高檢測(cè)效率和精度。




產(chǎn)品結(jié)構(gòu):阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨 架材料,經(jīng)浸漬、涂掛具有的抗靜電、阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。

接頭性能:

阻燃輸送帶根據(jù)帶體強(qiáng)力及帶芯結(jié)構(gòu),使用機(jī)械扣連接,其強(qiáng)力可達(dá)帶體強(qiáng)力的 50%-90% ;使用硫化接頭,其強(qiáng)力可達(dá)到帶強(qiáng)力的 60%-90% 。