螺桿空壓機為什么會缺油？

螺桿空壓機屬于較為復雜的高速運轉設備，為了保證其曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑，必須保證機組內潤滑油的充足，只有這樣才能維持機器的正常運轉。而在日常工作中經常會遇到機組缺油情況，為什么會出現這種情況呢？什么原因引起的？

造成螺桿空壓機缺油的原因主要有：

1、油氣分離器濾芯太臟或阻塞。當它太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當兩端壓差為開空壓機之初時的3倍或較大壓差達到0.1MPa時，就應進行清理或更換。

2、螺桿空壓機斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，螺桿空壓機啟動后溫度迅速上升，大約幾秒鐘就會自動停機。拆下空壓機主機排氣端的溫度傳感器，會發(fā)現溫度傳感器上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開螺桿空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如果你使用的是微油螺桿空壓機，那你就需要看節(jié)能空壓機是不是缺油了，缺油會導致機器之間摩擦，產生高溫。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;如果彈簧拆斷或有異物卡住也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

螺桿空壓機空濾口出油原因分析

一般空壓機進氣閥壞了或是壓力維持閥壞了都會出現這種現象，此外泄荷閥調的過大也會出現這種情況。那么究竟是什么原因導致的呢？其實導致螺桿空壓機空濾口出油原因主要有以下幾種：

1.主要為非正常停機，機組內帶壓停機致使進氣閥關閉不及時或關閉沒密封，高壓油氣從進氣閥噴出（如停電停機、拍急停停機）

2.進氣閥平衡錘或單向閥密封面有污垢，密封面損壞或卡住也會導致空濾返油。

3.設備排氣含油量高，一些卸放至空濾的機型自卸放閥進入空濾氣體含油，導致空濾有油，此時同時多伴有排氣含油。

4.如果油氣桶油位過高，當螺桿空壓機機組溫度過高、停機泄放閥卸放過快時，高壓急停時由于高溫且壓力變化較快，如果螺桿油起泡性不良，會導致大量氣泡涌入油分，致使卸放管中油較多，也容易形成空濾口返油現象。同時伴有排氣中含油量大。

以上是造成螺桿空壓機空濾口出油的主要原因。螺桿空壓機故障不僅會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，還會對生產造成影響。因此了解螺桿空壓機故障，知道如何排除螺桿空壓機故障是有必要的。

變頻螺桿空壓機的優(yōu)點：

優(yōu)點一：變頻空壓機隨意設定壓力并保持恒定供壓

在設定所需壓力下機組會始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣；

滿意用戶在3~14bar的范圍內任意設定壓力，而不需要調換齒輪或皮帶。

當用氣量小時壓力保持不變而轉速自動降低，滿足僅夠用的氣量。

當用氣量大時壓力保持不變而轉速自動補償，確保供氣需要。

優(yōu)點二：省電

1.有了變轉速控制技術，壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量結合起來，完全避免了卸載功率的損耗。

2.在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負荷作用，避 免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停。真正做到0~100%無級變速，很大限度控制無用功的產生；

3.免去多出2bar的壓力負擔，讓空壓機機組直接節(jié)能14%，因為每降低1bar的工作壓力，可以節(jié)省7%的能量耗損。

優(yōu)點三：節(jié)約能源

安裝了變頻器的空壓機與傳統的空壓機相比：安裝了變頻器的空壓機可以根據用氣量來自動調整空壓機的運行情況，這樣可以加節(jié)約能源，并且效果顯著。

螺桿空壓機高溫停機原因都有哪些？

1、放置位置不當。機器放置環(huán)境溫度過高;放置周圍有熱源;離墻或其它障礙物太近;放置機房不通風;設備在運行的過程中前門及邊門打開，風扇無法形成對流。

2、油氣分離器濾芯污漬太多。當螺桿空壓機油氣分離器濾芯過臟時，油在循環(huán)流動的過程中會變慢，引起高溫。

3、斷油閥失靈。斷油閥一般在比較大的機器上才有，失靈后，因無法冷卻，溫度迅速升高。

4、散熱器堵塞。壓縮機長期工作在灰塵多的環(huán)境中，在使用一定時長后，散熱器表面上會有一層污垢，內部也會形成堵塞，容易引起散熱不暢。

5、風扇葉故障。風扇葉斷裂或松散，影響散熱效果，從而引起設備高溫。

6、濾油器的污垢。濾油器中存在污洉，進入到其中的油量將減少，且會有一定的阻力存在，螺桿空壓機會因缺油而達不到該有的潤滑效果。

7、冷卻油不充足。缺少冷卻油應及時補充，否則會影響到冷卻效果。

8、使用劣質的或不合適的冷卻油。阿特拉斯空壓機

9、溫控制旁的通閥處于開啟狀態(tài)。該裝置處于開啟狀態(tài)時，冷卻油會直接回流到機頭中，不會經過散熱器。