油氣潤(rùn)滑在電主軸潤(rùn)滑的作用

電主軸油氣潤(rùn)滑有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速。由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的，故油氣混合物完全有能力穿透在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，從而達(dá)到噴射潤(rùn)滑及冷卻的目的。

潤(rùn)滑的作用:

潤(rùn)滑是確保軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素，軸承的承載能力和使用壽命與其密切相關(guān)。潤(rùn)滑對(duì)軸承的使用壽命的影響如下：

(1)減少金屬間摩擦，減緩軸承磨損，增長(zhǎng)軸承的壽命。

(2)潤(rùn)滑起防塵、防銹、防蝕作用，能有效確保軸承壽命。

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油氣潤(rùn)滑實(shí)際效果的驗(yàn)證

根據(jù)以往的常識(shí)，油氣潤(rùn)滑供送的特少量油量似不足以起到良好的潤(rùn)滑作用，人們總是習(xí)慣上認(rèn)為加大供油量的方法可靠，而油氣潤(rùn)滑的事實(shí)證明，這種擔(dān)心是多余的。根據(jù)油氣潤(rùn)滑供油量Q、軸承溫度T和摩擦NR三者之間的關(guān)系曲線，供油量、軸承溫度和摩擦并不呈正比關(guān)系，當(dāng)供油量增大到一定程度時(shí)，軸承溫度呈下降趨勢(shì)，在這條溫度曲線的中部，溫度值較高，因?yàn)榇藭r(shí)供油量還未到足以降低軸承的溫度；相反，由于多余的液體摩擦而產(chǎn)生了熱量。而隨著供油量的增大，軸承摩擦亦增大，而兩條曲線的較低點(diǎn)恰好是供油量較小的時(shí)候，這也是油氣潤(rùn)滑的較佳區(qū)域。因此，油氣潤(rùn)滑用較小的供油量卻能達(dá)到降低軸承溫度和減少軸承摩擦的良好效果。

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油氣潤(rùn)滑技術(shù)的新研究方向

以下是北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司為您一起分享的內(nèi)容，北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)油氣潤(rùn)滑，歡迎新老客戶蒞臨。

隨著材料科學(xué)的發(fā)展，出現(xiàn)了一種新型潤(rùn)滑材料—超細(xì)金屬粉。近期，一些技術(shù)研究人員將超細(xì)金屬粉末分散加入到氣液兩相流中，形成的氣液固三相流體潤(rùn)滑劑，顯示出了更為優(yōu)越的潤(rùn)滑性能。雖然目前尚未實(shí)際推廣使用，但可以預(yù)見，氣液固三相流體潤(rùn)滑技術(shù)是氣液兩相流體潤(rùn)滑技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，有著很好的開發(fā)前景。

油氣潤(rùn)滑適用的場(chǎng)合

油氣潤(rùn)滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性，尤其適用于高溫，重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合。油氣潤(rùn)滑尤其適用于高速電主軸，高速電機(jī)用的潤(rùn)滑，能大幅提高在傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式實(shí)現(xiàn)不了的高速，還能在高速運(yùn)行下滿足軸承可靠潤(rùn)滑且溫升穩(wěn)定。

油氣潤(rùn)滑能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無(wú)法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。

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