柴油發(fā)電機運行過程中萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

發(fā)電機電壓太低，將對負(fù)荷(如電動設(shè)備)的運行產(chǎn)生不良影響，對發(fā)動機本身運行也不利，還會影響并網(wǎng)運行的穩(wěn)定性;電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運行外，還會影響發(fā)電機的使用壽命。因此，發(fā)電機連續(xù)運行的和允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的±5%以內(nèi)，超出這個規(guī)定值時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，功率因數(shù)為額定值時，發(fā)電機額定容量應(yīng)不變。

發(fā)電機變同步電動機運行現(xiàn)象：

1）警鈴響，“主汽門關(guān)閉”電腦報警亮。

2）發(fā)電機有功表指示零值以下，無功表指示升高。

3）發(fā)電機定子電流降低，定子電壓升高。

4）勵磁電壓和電流略有降低。

5）進(jìn)線有可能過負(fù)荷，或指針滿盤。

處理 ：

1）主汽門聯(lián)跳發(fā)電機保護(hù)應(yīng)動作解列停機，否則應(yīng)手動解列停機。

2）若主汽門關(guān)閉后，同時接到汽機方“機器危險”通知，應(yīng)立即手動解列發(fā)電機。

在日常使用柴油發(fā)電機組過程中，可能會遇到各式各樣的機械故障，其中常見的主要還是一下幾種：

1、柴油發(fā)電機組不能夠正常啟動。

2、機組在運轉(zhuǎn)過程中不穩(wěn)定。

3、柴油發(fā)電機組的輸出功率不足，或者輸出功率突然從正常輸出下降。

4、機體存在異常響動。

5、柴油發(fā)電機所排除的廢氣不正常。

6、冷卻水溫過高。

7、正常運轉(zhuǎn)的機組突然非正常停車。

8、增壓器、離合器、空壓機、調(diào)節(jié)器等各種機械故障等。

以上就是我們常見的一些柴油發(fā)電機的故障，而針對這些不同的故障，我們所要的做的就是對癥下藥，根據(jù)不同的情況采取不同的維修措施。