挖掘裝載機結構特點

挖掘機裝載機從結構上分，可分為帶側移架與不帶側移架；從驅動形式上，可分為兩輪（后輪）驅動和四輪驅動；從車架上，可分為鉸按式和整體式；從行走方式上，可以分為履帶式和輪胎式。

挖掘裝載機可配備快換裝置，實現(xiàn)各種屬具的快換。通過更換不同的屬具，如液壓破碎錘、螺旋鉆、除雪器、夯實器、清掃器等，可以實現(xiàn)除挖掘、裝載外的破碎、孔、除雪、清潔等不同功能，滿足各種工作環(huán)境的需要。挖掘裝載機具有液壓動力油輸出接口，可用于驅動各種手持液壓工具。

挖掘裝載機工作裝置一般采用桿機構，帶機械調平或液壓調平機構，裝載鏟斗多為“四合一”鏟斗，也可選擇安裝“六合一”鏟斗。挖掘機可分為側移式和中軸式。側移式挖掘機可以在車架上左右移動，中軸式挖掘裝置在車架上不能左右移動。挖掘動臂分為彎臂式和直臂式，彎臂結構與挖掘機結構相似。挖掘裝載機的駕駛室通常為負壓設計，以減少灰塵進入。為了給操作人員提供足夠的安全保障，采用采用防滾翻/防落物駕駛室。駕駛室采用四面玻璃結構，為操作員提供360全景視野。駕駛室采用靜音設計，以隔離噪音污染。根據(jù)人體工程學原理布置的操作手柄和儀儀表可以較大限度地降低操作人員的疲勞強度。




目前我們的雷沃裝載機液壓轉向系統(tǒng)采用開式定量泵系統(tǒng)，其特點是結構簡單、散熱充分。轉向液壓系統(tǒng)又有合流系統(tǒng)與不合流系統(tǒng)之分。合流系統(tǒng)是指將轉向液壓系統(tǒng)的油引到工作裝置液壓系統(tǒng)，不合流系統(tǒng)是指轉向泵的油專門供轉向液壓系統(tǒng)。

合流系統(tǒng)（雙泵合流）：是將轉向液壓系統(tǒng)的油引向工作裝置液壓系統(tǒng)，這種回路是基于鉸接式裝載機在正常使用情況下，工作裝置的高負荷和轉向的高負荷并不同時發(fā)生，因此在轉向系統(tǒng)不工作時，將轉向泵的油引到工作裝置液壓系統(tǒng)。其特點是一可以減小工作泵的排量，二提高系統(tǒng)的效率。