碳刷是發(fā)電機進行正常發(fā)電和傳導電流的重要部件之一。因碳刷選取不當或是發(fā)電機在運行過程中缺乏對碳刷的維護，導致發(fā)電機出現(xiàn)的滑環(huán)和停機的現(xiàn)象會給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失，所以說碳刷在發(fā)電機中能否良好正常的運行，直接影響著發(fā)電機運營的安全。我們要高度重視發(fā)電機碳刷的運行維護，并積極進行技術(shù)改造，治理存在的問題、積累豐富的運行維護經(jīng)驗。

發(fā)電機碳刷在使用中出現(xiàn)了各個碳刷電流分布較不均勻的問題，個別碳刷載流量超高，且調(diào)整后維持時間較短的問題，直接導致部分碳刷溫度驟升，曾高達230 ℃左右。勵磁電流分布在每個碳刷上的電流平均值應(yīng)接近，但實際的電流分布的很不均勻，若通過調(diào)整其壓簧壓力不能增加其載流量，由此現(xiàn)象基本能夠判斷是集電環(huán)偏心度誤差大的因素。因為個別碳刷載流量較大，勢必造成其溫度過高、刷辮變色嚴重等現(xiàn)象，并伴隨出現(xiàn)了碳刷打火、振動，甚至是刷辮燒斷，運行人員頻繁調(diào)整，但是效果并不明顯，徒增運行維護量。機組在強勵時，很可能因為少數(shù)碳刷過多的承載電流而導致刷辮燒斷，終導致機組勵磁系統(tǒng)崩潰。

發(fā)電機的工作原理就是通過葉輪將風能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械轉(zhuǎn)距(風輪轉(zhuǎn)動慣量),通過主軸傳動鏈，經(jīng)過齒輪箱增速到異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速后,通過勵磁變流器勵磁而將發(fā)電機的定子電能并入電網(wǎng)。如果超過發(fā)電機同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電狀態(tài)，通過變流器向電網(wǎng)饋電。的風力發(fā)電機發(fā)出的電能隨風變化時有時無，電壓和頻率不穩(wěn)定,沒有實際應(yīng)用價值。為了解決這些問題，現(xiàn)代風機增加了齒輪箱、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。變速器齒輪箱可以將很低的風輪轉(zhuǎn)速(1500千瓦的風機通常為12-22轉(zhuǎn)/分)變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機轉(zhuǎn)速(發(fā)電機同步轉(zhuǎn)速通常為1500轉(zhuǎn)/分)。同時也使得發(fā)電機易于控制,實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。