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避免空壓機漏油：

一、避免單向閥、通氣閥堵死

如果單向閥、通氣閥堵死、會引起箱殼內(nèi)溫度上升，油氣充滿整個空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運動阻力，使油耗增加，同時由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱漏油。

二、保證各類油管接頭的密封

工程機械用的連管螺母因經(jīng)常拆裝，容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或錐度不同都會引起滲油?？捎醚心シㄐ迯推溴F面密封，使螺母壓緊而可靠密封。

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螺桿式空壓機在冬季我們應該如何保養(yǎng)呢？

無油空壓機所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境，因此用戶需要根據(jù)自己對壓縮空氣品質(zhì)的需求。

配置相對應的后處理設備，以滿足自身對壓縮空氣品質(zhì)的需求。實際上,由于壓縮比遠小于有油潤滑壓縮機，因此能耗較高，同等功率無油機比節(jié)能螺桿壓縮機的產(chǎn)氣量少40%以上，雖然壓縮腔室沒有了油的潤滑，但其他部位的油脂及空濾等仍然需定期維護。

而核心轉(zhuǎn)子一般都經(jīng)特殊涂層處理，都有使用壽命，對水的要求較高，容易損壞，主機的維修是無油機的必選項，該筆成本高則可占設備成本的50%。

我們認為對于大多數(shù)用戶來說，并非需要真正0級無油的壓縮空氣，更多是為了解決油類雜質(zhì)引起的對于冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設備的污染，防止后處理設備效率下降甚至喪失除水功能的一種選擇。

而需要真正0級無油壓縮空氣的用戶，單獨選用無油空壓機是很難穩(wěn)定持續(xù)的獲取無油壓縮空氣的，仍然需要配置相對應的除油后處理設備。

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氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導致關閉不嚴，形成漏氣。

這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

此時，應更換或調(diào)整風扇皮帶的松緊度。此時應注意，皮帶的更換應該是整體更換，而不應新舊混用。

決定空氣壓縮機正常排氣量的因素

轉(zhuǎn)速：螺桿壓縮機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。

轉(zhuǎn)速會隨著隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。 

所以控制空氣壓縮機的排氣量，首先要知道它的影響因素，從而制定出適合操作方案。