此時(shí)，因?yàn)榭諝獾倪M(jìn)入，可能會導(dǎo)使液壓油缸運(yùn)行速度異常，密封構(gòu)件也或許因?yàn)榻^熱設(shè)備的高溫行程而焚燒。所以考慮，在鑄造機(jī)械中，液壓油缸的排氣設(shè)備一般設(shè)置在活塞下方的缸筒里邊。在裝置排氣設(shè)備之后，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)以完成所需的排氣作用。

      液壓油缸排氣設(shè)備的調(diào)整步驟：

　　1、先將液壓油缸作業(yè)壓力降到合適的規(guī)模，然后發(fā)動(dòng)液壓油缸;

　　2、當(dāng)液壓油缸活塞往復(fù)行程中，檢查液壓油缸震動(dòng)、匍匐狀況是否嚴(yán)峻;

　　3、當(dāng)液壓油缸活塞交替時(shí)，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥再完結(jié)排氣。

　　不保壓問題主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發(fā)生。但是，由于泄漏很難完全避免，如果有特殊要求，要求壓力應(yīng)長期保持或保持穩(wěn)定，則應(yīng)采取某些措施來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這種問題的原因剛才已經(jīng)提到，因此我們可以通過減少泄漏點(diǎn)來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。

　　在日常使用中,我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個(gè)液壓油缸同步運(yùn)行的問題，這時(shí)可以采用液壓同步馬達(dá)的同步回路。通過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的同步控制。兩個(gè)比例閥的控制信號，一個(gè)設(shè)為基準(zhǔn)信號，另一個(gè)設(shè)為跟隨信號。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可規(guī)避的。

        采用等流量雙泵也能使得液壓油缸實(shí)現(xiàn)同步，液壓伺服補(bǔ)償裝置是由位置誤差檢測裝置、反饋裝置和機(jī)液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個(gè)滾輪，通過繞在兩個(gè)滾輪上的鋼帶可以檢測出兩個(gè)液壓缸的位置誤差，并通過反饋桿進(jìn)行放大反饋至控制伺服閥，從而控制給兩缸補(bǔ)償供油流量的大小。因?yàn)橄嗤某叽绾洼^高的加工精度，使得各個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而實(shí)現(xiàn)速度同步。