二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。二硫化鉬產(chǎn)品具有不粘結(jié)易分散的優(yōu)點熱擴散法易操作而且可以得到較厚的潤滑涂層,但目前不能通過金屬摻雜來提高硬度,而且對于成膜參數(shù)鮮有報道使之暫時不能應用于實踐。例如，汽車發(fā)動機的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動機的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復活，仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導套等；

二硫化鉬可代替潤滑油脂

由于二硫化鉬的特殊性能和有點，在一些情況下，可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂，對摩擦表面進行潤滑。

1、特殊工況。在各種特殊工況（如高溫、低溫、真空和重載等）下，一般潤滑油脂的性能無法適應，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進行潤滑。在金屬切削加工和壓力加工中無法使用液體潤滑場合，可以使用固體潤滑劑進行潤滑。

易被污染的情況。在潤滑油脂易被其他液體（如水、海水等）污染或沖走的場合、潮濕的環(huán)境場合及含有固體雜質(zhì)（如泥沙、塵土等）的環(huán)境場合中，無法使用液體潤滑劑，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進行潤滑。

供油困難的情況。有些構(gòu)建和摩擦副無法連續(xù)供給潤滑油脂，安裝工作不宜進行或裝卸困難、無法定期維護保養(yǎng)的場合，如橋梁的支撐軸承，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進行潤滑。

硫化鉬由于具有特殊的層狀結(jié)構(gòu),所以它的承載力高、摩擦因數(shù)低,是常用的固體潤滑劑之一。二硫化鉬早在1950年已用于軍事, 1965年已列入美國現(xiàn)行的M IL標準,如今已被廣泛應用于、機械、超高真空等領(lǐng)域,尤其在航空航天工業(yè)中更有著巨大的潛力。

二硫化鉬是重要的固體潤滑劑，特別適用于高溫高壓下。它還有抗磁性，可用作線性光電導體和顯示P型或N型導電性能的半導體，具有整流和換能的作用。二硫化鉬還可用作復雜烴類脫氫的催化劑。