單點激光雷達

TF系列單點激光雷達實時探測叉腳前方的障礙物，為叉車提供實時的距離信息，當有障礙物或人員出現(xiàn)在叉腳前方的警戒范圍時，叉車會根據(jù)距離信息采取減速或剎車的措施，避免碰到障礙物發(fā)生事故。北醒本著多年單點激光雷達行業(yè)經(jīng)驗，專注單點激光雷達研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進的單點激光雷達生產(chǎn)設備和技術(shù)，建立了嚴格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢網(wǎng)站上的熱線電話。客戶可以根據(jù)叉車的運行速度，為叉車設置不同的減速范圍，例如在5m～10m內(nèi)不需要減速、在2m～5m內(nèi)緩慢減速、在2m范圍內(nèi)急剎車，可以有效提升叉車的運行效率。

單點激光雷達產(chǎn)品介紹

單點激光雷達，是國內(nèi)采用同軸TOF技術(shù)研發(fā)的工業(yè)級產(chǎn)品?？蛻艨梢愿鶕?jù)叉車的運行速度，為叉車設置不同的減速范圍，例如在5m～10m內(nèi)不需要減速、在2m～5m內(nèi)緩慢減速、在2m范圍內(nèi)急剎車，可以有效提升叉車的運行效率?；诩t外激光和紅色激光的特性和原理，提供高性價比的產(chǎn)品，很遠距離可到50m（@90%反射率），主要用于自動化立體倉庫、無人機定高及避障、行車防撞等領域，也可用于快速移動物體的距離探測。

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激光雷達車型識別系統(tǒng)介紹

單點激光雷達快速發(fā)射出不可見激光束，遇到被測車輛后，光束返回至激光雷達，測得的都是不同的距離值。與攝像頭不同的是，這些距離值并不需要如同圖片識別般進行深度處理。因為光速不變，所以通過簡單公式可以計算光信號在空間的飛行時間，通過時間解算距離變化。眾所周知，攝像頭需要在晚上補光，晚上拍攝的實際圖片并不如學術(shù)研究圖片中的“干凈”，大量噪點會讓識別圖片的過程非常艱難。相比來說，依據(jù)不同距離值的數(shù)據(jù)模型，識別準確率高，且檢測方式會簡單很多。

什么是激光雷達？

傳統(tǒng)雷達技術(shù)利用無線電波的方法發(fā)現(xiàn)目標并測定其空間位置，其原理是雷達設備的發(fā)射機通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，電磁波遇到物體將會發(fā)生反射；雷達天線收集被反射的電磁波，送至接收設備進行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息。雷達可謂是千里眼和順風耳，使得人們能發(fā)現(xiàn)數(shù)千米之外的目標。它體積小，操作簡單，能精準探測快速移動車輛，準確性高達99%。自二十世紀六七十年代起，隨著激光技術(shù)和探測器件的發(fā)展，激光雷達技術(shù)應運而生。

激光雷達是一種以激光為發(fā)射源，可以精準、快速獲取目標三維空間信息的主動探測技術(shù)。激光雷達技術(shù)可獲得目標的三維立體圖像，并具有快速和精準的顯著優(yōu)勢，被廣泛應用于軍事、航空航天以及民用三維傳感等領域。