天津大明英格電機(jī)公司生產(chǎn)各類電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機(jī)床、壓縮機(jī)、減速機(jī)、通風(fēng)機(jī)、水泵等行業(yè)及其領(lǐng)域，受到了國內(nèi)外客戶的好評，產(chǎn)品各地。

減速機(jī)潤滑油的作用

減速機(jī)中的潤滑油，在齒輪傳動(dòng)中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動(dòng)軸承、滾針軸承等不同軸承及機(jī)械傳動(dòng)部件間的摩擦和磨損，降低部件接觸面之間的摩擦阻力，減少能源消耗，提高機(jī)器的傳動(dòng)效率，延長各部件的使用壽命，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，潤滑油在減速機(jī)中還可以起到吸振、冷卻、降溫、散熱、防止生銹和降低噪聲等作用。

減速機(jī)故障：

1、零件發(fā)熱漏油

為了提高減速機(jī)的工作效率，大部分的減速機(jī)制造廠家都會(huì)選擇有色金屬材料來制造減速機(jī)的渦輪，而制造蝸桿的材料是質(zhì)地較硬的鋼材。這就使得減速機(jī)在工作過程中，各零件之間不斷地摩擦和滑動(dòng)，產(chǎn)生許多熱量，又因?yàn)闇p速機(jī)內(nèi)部零件的材質(zhì)不同，進(jìn)而導(dǎo)致材料受熱膨脹程度不同，使得零件原本之間的配合間隙變小，不斷地摩擦損耗。同時(shí)，零件之間的潤滑油也受到溫度升高影響，濃度變稀，導(dǎo)致了減速機(jī)出現(xiàn)漏油故障。

2、渦輪磨損故障

制造蝸輪的材料一般都是有色金屬，比如錫青銅合金，而蝸桿對應(yīng)使用45鋼，并且為了保證硬度，會(huì)經(jīng)過淬火處理，其硬度可以達(dá)到HRC45-55。當(dāng)減速機(jī)處于正常運(yùn)行的過程中，蝸桿硬度較高，導(dǎo)致工作時(shí)，長期與蝸輪摩擦，從而導(dǎo)致了蝸輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。由于蝸輪和蝸桿是減速機(jī)的關(guān)鍵零件，蝸輪的磨損會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)的使用壽命縮短。除了蝸輪與蝸桿硬度不匹配導(dǎo)致蝸輪磨損之外，減速機(jī)應(yīng)用場合和型號、減速機(jī)工作時(shí)間以及減速機(jī)工作中的負(fù)荷情況，都會(huì)對減速機(jī)的蝸輪產(chǎn)生不同程度的磨損。

減速機(jī)的噪音處理方式：

　　減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的沖突、振動(dòng)以及碰撞，怎么有效下降及減少噪聲，使混合機(jī)更契合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。

　　下降減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)界的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的改變看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的辦法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減小，以達(dá)到下降噪聲的目的。