厚膜電阻片儲(chǔ)存溫度是常溫5-35度。濕度要求低于40%RH越小越好。引腳氧化就不易焊接了。

導(dǎo)電塑料電阻片的分類方法：

1、按照電性能分類，可分為：絕緣體、防靜電體、導(dǎo)電體、高導(dǎo)體。●電阻R的寬度、厚度應(yīng)均勻，使電刷在上面滑動(dòng)時(shí)，所載取的電阻值與角度成指數(shù)線性關(guān)系，線性偏差≤1%。 通常電阻值在1010Ω·cm以上的稱為絕緣體； 電阻值在104～109Ω·cm 范圍內(nèi)的稱作半導(dǎo)體或防靜電體； 電阻值在104Ω·cm以下的稱為導(dǎo)電體； 電阻值在100Ω·cm以下甚至更低的稱為高導(dǎo)體。

在燒結(jié)過(guò)程中，有機(jī)粘合劑完全分解和揮發(fā)，固體粉料熔融，分解和化合，形成致密堅(jiān)固的厚膜。⑵．電阻片擺放烘箱內(nèi)應(yīng)分行、分層擺放，行間層間必須留有一定的通風(fēng)空間，不可堆放成一大堆。厚膜的質(zhì)量和性能與燒結(jié)過(guò)程和環(huán)境氣氛密切相關(guān)，升溫速度應(yīng)當(dāng)緩慢，以保證在玻璃流動(dòng)以前有機(jī)物完全排除；燒結(jié)時(shí)間和峰值溫度取決于所用漿料和膜層結(jié)構(gòu)。為防止厚膜開(kāi)裂，還應(yīng)控制降溫速度。常用的燒結(jié)爐是隧道窯。 [3]

線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器

線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)和電壓輸出特性如圖1所示。它的兩個(gè)觸點(diǎn)(或稱觸頭)與節(jié)氣門軸聯(lián)動(dòng)，一個(gè)觸點(diǎn)可在電阻上滑動(dòng)，利用電阻的變化將節(jié)氣門位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓值 VTA。這個(gè)電壓呈線性變化，所以傳感器叫做線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器。導(dǎo)電塑料電阻片的分類方法3、按用途的不同分類，可分為：抗靜電材料、導(dǎo)電材料和電磁波屏蔽材料。根據(jù)這個(gè)線性電壓值，ECU可感 知節(jié)氣門的開(kāi)度，使ECU進(jìn)行噴油量修正，而另一個(gè)觸點(diǎn)在節(jié)氣門全關(guān)閉時(shí)與怠速觸點(diǎn)IDL接觸，IDL信號(hào)用 來(lái)斷油和點(diǎn)火提前角的控制。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動(dòng)電阻式傳感器，它與 ECU的連接電路如圖2所示。

圖1 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)與特性

Vc-電源;VTA-認(rèn)節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào);IDL-怠速觸點(diǎn)，E2-接地

(2)豐田汽車線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)

豐田皇冠3.0型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，其檢修內(nèi)容主要是怠速觸點(diǎn)導(dǎo)通情況檢查、 傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查等。