1.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

2.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

3.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

4.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。

螺紋法蘭

　　螺紋法蘭是將法蘭的內(nèi)孔加工成管螺紋，并和帶螺紋的管子配套實(shí)現(xiàn)連接，是一種非焊接法蘭。它和平焊法蘭或?qū)阜ㄌm相比，螺紋法蘭具有安裝、維修方便的特點(diǎn)，可在一些現(xiàn)場(chǎng)不允許焊接的管線上使用。合金鋼法蘭有足夠的強(qiáng)度，但不易焊接，或焊接性能不好，亦可選擇螺紋法蘭。但在管道溫度變化急劇或溫度高于260℃低于-45℃的條件下，建議不使用螺紋法蘭，以免發(fā)生泄漏。（2）焊管按照制造工藝可以分為：直縫焊接鋼管，埋弧焊接鋼管、板卷對(duì)接焊鋼管，焊管熱擴(kuò)鋼管。

對(duì)焊環(huán)松套法蘭

　　對(duì)焊環(huán)松套法蘭是可以活動(dòng)的法蘭片,一般是配套在給排水配件上，廠家出廠時(shí)伸縮節(jié)兩端就各有一片法蘭，直接與工程中的管道、設(shè)備用螺栓連接。

　　作用：

　　使用對(duì)焊環(huán)松套法蘭的目的一般是為了節(jié)省材料，其結(jié)構(gòu)分成兩部分，管子部分一頭和管道接，一頭做成對(duì)焊環(huán)。法蘭盤(pán)采用低等級(jí)的材料，而管子部分使用和管道一樣的材料，達(dá)到節(jié)省材料的目的。

對(duì)焊環(huán)松套法蘭的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、節(jié)約成本。當(dāng)管材材質(zhì)特殊，價(jià)格昂貴時(shí)，焊接同樣材質(zhì)的法蘭成本高。

　　2、不便于焊接或不便于加工或需要的強(qiáng)度大。如塑料管、玻璃鋼管之類。

　　3、便于施工。如連接時(shí)法蘭螺栓孔對(duì)應(yīng)不便于找正或者防止日后更換設(shè)備法蘭螺栓孔有變等。

　　缺點(diǎn)：

　　1、承受壓力低。

　　2、焊環(huán)處強(qiáng)度低（特別是厚度3mm以下時(shí)）

厚壁彎頭

　　在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對(duì)焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛(ài)而彎等。根據(jù)壓力的不同等級(jí)，法蘭墊也有不同材料，從低壓石棉墊、高壓石棉墊到金屬墊都有。