隨時把握市場情況與關鍵材料的儲備情況，建立關鍵材料預警機制， 對采購的材料按照規(guī)定進行檢測的同時按照規(guī)范進行復查。(3)對構件的下料、裝配、焊接等工藝進行復核，保證工藝的先進性與合理性，同時按照規(guī)范對構件進行尺寸復合。(4)鋼材在切割前先進行表面防腐預處理，并進行變形矯正。(5)鋼管和箱型截面構件直端口采用自動切割機下料，相貫端口采用五維切割機進行下料，桿件下料需要根據(jù)制作樣板試件所得的焊接收縮數(shù)據(jù)考慮實際下料長度。(6)對工藝比較復雜，加工精度要求較高的構件采取樣板引路制度，進行試加工，各方鑒定認可后，才大批量加工。(7)對鑄鋼、點鑄造過程中比較重要的模型工藝，造型工藝、鑄造工藝、熔煉工藝和熱處理工藝進行全程跟蹤控制，對難度較大的、點協(xié)調相關單位進行技術攻關，保證、點鑄造的質量和精度。(8)嚴格按照預拼裝定位圖，進行結構面循環(huán)拼裝，拼裝方式采用臥式。(9)吊裝耳板、臨時措施連接件、膜結構連接件以及其他專業(yè)需要在工廠進行裝配焊接的連接件或二次結構，必須在工廠定位焊接完畢。(10)構件經(jīng)工廠噴砂除銹合格后，噴刷完成底漆和中間漆。




滑動球型鉸支座轉動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（可按客戶要求設計加工） 震力試驗-在1.0倍設計位移之下，進行（15Si）/B次，但不少于10次不多于25次的往復加載，試驗應在已發(fā)生溫度文藝的基礎上進行，其中Si為震的場地系數(shù)（1.0~2.7）減震球形鉸支座價格，B為阻尼單元的阻尼系數(shù)（0.8~2.0）；滑動球型鉸支座旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死?！?萬向轉動球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計支轉角可達0.05rad。

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 支座四腳高差不得大于2mm。當GPZ公路橋梁盆式橡膠支座安裝就位后，應在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應影響支座的滑移與轉動性能。鋼結構球形鋼鉸支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度區(qū)的設防、具備能抗烈度9級的能力。球鉸支座的主要技術性能：可承受豎向載荷；具有抗豎向拉力的性能，保證豎向時上下結構不脫節(jié)；具有抗水平力的性能，保證水平時結構不脫落；

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應該作定期的檢查，觀察其變形、必損及結構完整性等，以確保其正常使用功能。常見的橋梁支座劣化類型包括:鑄鋼支座的鋼部件損傷、錨固件及定位件失效、上、卜座板變形、活動支座無法活動、位移超限、轉角超限和支承墊石部位缺陷等:板式橡膠支座性能劣化類型包括裂紋、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等:盆式橡膠支座性能劣化類型包括俐件裂紋和變形、俐件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉角超限和錨栓剪斷等:其它類型支座的性能劣化類型可參照上述支座來確定.例如球型支座的性能劣化類型也可以由鋼件裂縫、位移及轉角超限、聚四氛乙烯板的磨報、銹蝕及錨栓剪切等缺陷來評定。萬向轉動球形支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等）。