封閉式鋼軌，模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定，起重量zui大可達3200kg,適應范圍及廣，尤其適用于現(xiàn)代化的機加，裝配，倉儲等先進生產(chǎn)線，其特點概述如下：

可靠 穩(wěn)定精準 經(jīng)濟

軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型，避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn)，從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損。使之操作更加靈活，延長使用壽命。

簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低故障率；光滑的車輪接觸面及特有的車輪設(shè)計，確保運行阻力小，低噪音；更輕便的手動運行，整體功率小，低能耗

剛性連接及特有導向輪設(shè)計，確保主梁在有無負載情況下都不會出現(xiàn)斜拉，晃動，從而保證載荷的jia定位jing準。

高強度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計，使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛，從而減少整體自重，起重能力可達2000kg,經(jīng)濟環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達9m,大幅減少立柱或支持件數(shù)量，減低空間干涉，使廠房布局美觀簡潔。

適應能力強，jing確布局

模塊化生產(chǎn)，模塊化組合安裝，可根據(jù)你實際需要jing確設(shè)計，減少設(shè)備閑置浪費。各種標準模塊之間全部采用螺栓連接即可，可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進行增減搬遷等改造。

優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計可根據(jù)客戶現(xiàn)有廠房結(jié)構(gòu)及空間要求，提供自立柱式 懸掛式 無橫梁式超低凈空等安裝方式。 針對不同工況要求，可提供不銹鋼軌道用于潔凈空間及食品級軌道。

特點： 可安裝用戶二次鋼構(gòu)，輕鋼網(wǎng)架或混泥土橫梁上

地面無任何支撐結(jié)構(gòu)，工作區(qū)域無任何干涉

根據(jù)具體生產(chǎn)需要可拓展延伸

載荷可達2000kg,跨度可達10m以上

特有的軌道及小車設(shè)計，可輕便手動操作

剛性連接及特有的導向輪設(shè)計，確保移動不斜拉晃動不卡死，提高jing確定位

中國重汽濟南動力鑄造中心與德瑪力格起重攜手合作

中國重汽集團濟南動力有限公司鑄造中心與德瑪力格起重合作的柔性組合式懸掛起重機系統(tǒng)自運行以來，效果顯著，提高了各車間的工作效率，通過這套柔性組合式懸掛起重機系統(tǒng)，快速可靠地實現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料輸送以及各種部件的jingque定位。推進了設(shè)備管理規(guī)范化，發(fā)揮設(shè)備產(chǎn)能。柔性組合式懸掛起重機系統(tǒng)的組成部件全部是標準模塊，十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強度大、剛性好、自重輕，保證了懸掛起重機系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

德瑪力格專業(yè)生產(chǎn) 剛性組合式懸掛起重機、剛性軌道、kbk-c剛性軌道、kbk剛性軌道、kbk-c剛性軌、kbk-c剛性軌道、生產(chǎn)廠家，kbk軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c配件、kbk-c剛性軌道配件生產(chǎn)廠家旋臂吊，懸臂吊，懸掛起重機等輕小型起重設(shè)備制造服務商！產(chǎn)品銷售咨詢熱線：13506411155

   這是與中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司成功合作后，再次與重汽集團子公司攜手合作。

   中國重汽集團濟南動力有限公司鑄造中心，位于章丘西外環(huán)與濟王路路口附近，分七個鑄造車間和一個機械加工車間，年產(chǎn)鑄件7萬噸，年銷售收入20多個億。企業(yè)主要產(chǎn)品為發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸箱、變速器殼等產(chǎn)品。

斷繩安全事故：

      導致起吊繩破斷的關(guān)鍵緣故多見多見起吊扯斷鍍鋅鋼絲繩；起吊行程開關(guān)失效導致過卷扯斷鍍鋅鋼絲繩；斜吊、懸索導致亂繩斷開斷開鍍鋅鋼絲繩；鍍鋅鋼絲繩因長時間應用又欠缺維修保養(yǎng)導致疲憊形變、損壞損害等做到或超出損毀損毀依然應用等導致的抗拉力安全事故。

      導致起重吊帶抗拉力的關(guān)鍵緣故多見起吊視角太大>120度，使起重吊帶抗壓強度超出值而扯斷；起吊鍍鋅鋼絲繩種類規(guī)格型號挑選不善，或仍應用已做到損毀損毀的鍍鋅鋼絲繩捆縛起吊吊物導致起重吊帶抗拉力；起重吊帶與吊物中間觸碰處無密封墊等保障措施，邊角導致邊角鋸斷鍍鋅鋼絲繩而發(fā)生起重吊帶抗拉力安全事故。

KBK軌道電機發(fā)出異常噪聲還能繼續(xù)使用嗎？

有時候我們的機器用的時間久了會聽見噪聲，那有異聲響動還可以繼續(xù)運行機器不？KBK軌道電機發(fā)出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉(zhuǎn)時，整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的"嗡嗡"聲，而軸承損壞時，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯(lián)軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發(fā)出極高的"嗡嗡"聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之，應根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢復電機正常性能，當電機故障未處理時，禁止使用葫蘆。