浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

完全損失

全損又稱全損，指被保險貨物遭受全部損失、實際全損與推定全損之分。真正的全損是指貨物全部滅失或變質(zhì)后不再具有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達到實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或為避免實際全損所付的費用和繼續(xù)將貨物運到該地點的總費用之和超過保險價值。全損應(yīng)由保險人核實后確定。

TO DOOR情況下上門交貨品的運作流程：

（1）有必要在收貨人準備就緒的情況下交代貨品；

（2）拖車公司只會給予庫房2小時的裝卸時刻，超越按小時計費。上門交貨必定不允許貨品超越越南公路限重。

進口單證要求

的H.S. CODE是一致的，但越南的關(guān)稅認定比較費事，在承認稅費時必定要供給明確的品名描述。

整箱貨(非危險品)海運出口流程大概流程如下：

攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關(guān)→配載（裝船計劃）→審提單→船東確認費用→預借購付匯聯(lián)→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業(yè)→放單/做電放/做SEAWAYBILL