托輥組速度保護(hù)

       若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大。5、減少故障停機(jī)，消除事故隱患，長期安全可靠的運(yùn)行率，提高輸送綜合經(jīng)濟(jì)效益5—8倍。

       煤倉中設(shè)高低兩個(gè)煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時(shí)，煤位將逐步升高，當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作，從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開始，各臺(tái)輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車。                                                                                                                    

選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（低于0.020）的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)還有以下五個(gè)：

1、托輥防塵性能

2、托輥防水性能

3、托輥軸向承載性能

4、托輥抗沖擊性能

5、托輥使用壽命。

在使用的時(shí)候需要及時(shí)清理浮煤等。對有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時(shí)更換。另外為了確保托輥的密封性以及使用的性能，不要隨意拆卸托輥哦。

托輥使用壽命短的原因分析

軸承座同軸度差。托輥所用軸承座是沖壓結(jié)構(gòu)，與筒皮配合處不經(jīng)加工，軸承座直接焊在筒皮上，沖壓時(shí)軸承座不圓或與筒皮配合處的端面不平等問題，均易造成與筒皮焊接后兩端軸承座的不同軸，致使軸承游隙減小，旋轉(zhuǎn)阻力增大，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

改進(jìn)辦法

 (1)托輥密封改進(jìn)的機(jī)理及方案

 密封的作用是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。按密封件與其作用相對運(yùn)動(dòng)的零部件是否接觸，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。接觸式密封就是密封與其相對運(yùn)動(dòng)的零件相接觸且沒有間隙的密封，密封件與配合件直接接觸；5、特殊的迷宮式密封設(shè)計(jì)，有效保護(hù)軸承，一次安裝，終身免維護(hù)。非接觸式密封就是密封件與其相對運(yùn)動(dòng)的零件不接觸，且有適當(dāng)間隙的密封，密封件間沒有磨損。鑒于原托輥密封存在的缺點(diǎn)，重新設(shè)計(jì)了一種新型密封圈結(jié)構(gòu)形式。

超高分子量聚乙烯托輥是利用超高分子量聚乙烯管材和金屬軸承、金屬軸、塑料端蓋、軸承密封圈等組裝而成的一種產(chǎn)品。

超高分子量聚乙烯托輥是替代金屬托輥的選項(xiàng)，其優(yōu)越性如下：

1、 具有很好的自潤滑性和不粘結(jié)性，因此在托輥表面不積物料。

2、 摩擦系數(shù)大大低于鋼材，因此UHMW-PE托輥運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活平穩(wěn)。

3、 大大延長皮帶的壽命，由于UHMW-PE托輥具有表面不粘結(jié)性，不生銹，自潤滑性，因此對皮帶有更好的保護(hù)性。另一方面也不會(huì)產(chǎn) 生“咬傷”皮帶的現(xiàn)象，即使在托輥萬一不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也不會(huì)損傷皮帶。事實(shí)上，超高分子量聚乙烯一直被用作皮帶、鏈條等的保護(hù)襯材。無縫鋼管壁厚不均，致使托輥運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生動(dòng)載荷，使輸送帶產(chǎn)生振動(dòng)，軸承及密封件過早損壞，一般用于低速輸送機(jī)。