但是，機頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因例如：油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動漏油；間接故障可能有：小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機潤滑油、油氣分離罐設計不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當以及用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）等。

想通過部分負荷運行來避免螺桿空壓機卸荷狀態(tài)下的低效率，一切努力都是徒勞無益的。 通俗的說，就是表面省電了，但是每立方壓縮空氣的生產(chǎn)成本提高了。對于用戶而言，每天所需的壓縮空氣總量僅僅取決于生產(chǎn)需要，與使用什么空壓機無關，讓螺桿空壓機長時間在部分負荷下運行，只會消耗更多的電。個人認為只有合理的配置螺桿空壓機，爭取滿負荷運行空壓機才是即省購買成本也省使用成本的較佳選擇。

無油空壓機歸屬于耗能種植大戶，而稀土永磁螺桿式空壓機屬一大節(jié)能環(huán)保設備，既環(huán)保節(jié)能節(jié)電，又處理了公司水電費過高的成本費。而永磁同步電機是直流變頻驅動器電動機的好的選擇一、起動電流量小、轉距大 依據(jù)稀土永磁螺桿式空壓機的軟啟動器的特點，高頻啟動，多線程變頻電動機中主電磁場低，功率因素低、起動電流量盡管挺大，起動轉距卻不大;永磁材料同歩變頻電動機的朱電磁場穩(wěn)定。電機定子電流量基本上所有為有功電流量，起動電流量小，起動轉距大。




溫控閥失靈　　溫控閥出現(xiàn)故障，潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常工作，二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。     　　溫度傳感器故障　　此部件發(fā)生故障，會引起誤報溫升過高，會引起停機。     　　潤滑油不足　　潤滑油牌號一定要正確，不然會造成冷卻器堵塞等一系列危害，會引起溫度過高。 因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。夏季所用的潤滑油應與冬季有所區(qū)別。