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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 08:02  
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協(xié)宇新材料——改性聚四氟乙烯蠟粉報(bào)價(jià)
科萊恩蠟粉的特點(diǎn)和用途:
科萊恩蠟粉也可以為油墨提供優(yōu)良的抗磨、抗刮、防粘、和增加滑度等表面性能,避免在高速印刷過程中紙張互相磨擦而磨損油墨表面而影響印刷效果。也可避免上下紙張粘在一起,消除在高速印刷過程中油墨膜容易脫落軸上的現(xiàn)象,可直接加入油墨中,使用方便,降低成本??迫R恩蠟粉容易分散,一般是在生產(chǎn)工藝的好后階段加入到印刷油墨里。在生產(chǎn)固狀油墨時(shí),助劑需要先在高速攪拌器(溶解器)中攪拌,然后再由三輥壓機(jī)均勻地分散。
廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司——改性聚四氟乙烯蠟粉報(bào)價(jià)
科萊恩蠟粉小知識(shí):
科萊恩蠟粉LicowaxPE520是低壓合成的帶支鏈的低密度聚乙烯蠟,平均分子量約為2300。因?yàn)榭迫R恩Licowax蠟粉PE520具有良好的抗l氧性和潔白的外觀,而且沒有魚眼,因此對(duì)于聚烯烴,它是理想的色母粒和功能母粒的載體,對(duì)于極性塑料,科作為高l效外部潤滑劑。
在塑料工業(yè)中,科萊恩Licowax蠟粉PE520好重要的應(yīng)用是制造色母粒和功能母粒,并且用量還在不斷地增長(zhǎng),尤其是在聚烯烴的母粒中可以作為單獨(dú)的載體或者是以一定比例作為分散劑并降低母粒的粘度??迫R恩Licowax蠟粉PE520具有高度抗l氧性能,完全沒有魚眼現(xiàn)象,并且具有潔白的外觀,因此在市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用并有較高的占有率。
科萊恩Licowax蠟粉PE520 完全適用于聚烯烴著色的顏料母粒。作為聚乙烯蠟,它與高密度和低密度聚乙烯,還有部分聚丙烯相容。含有科萊恩Licowax蠟粉PE520的顏料母粒對(duì)聚乙烯的機(jī)械性能完全沒有影響。
聚四氟乙烯(PTFE)小知識(shí):
聚四氟乙烯(PTFE)的低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑,比如在潤滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污,就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無油潤滑(直接承受載荷)的比較理想材料,這是因?yàn)樵摬牧系哪Σ料禂?shù)是已知固體材料中比較低的,其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承,用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán);在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊,以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。
密封件的性能好壞對(duì)整個(gè)機(jī)器設(shè)備的效率與性能都有很大的影響,PTFE材料具有的耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好的特性使其非常適合應(yīng)用于制造耐腐蝕要求高,使用溫度高于100℃的密封件,如機(jī)器熱交換器、高壓容器、大直徑容器、閥門、泵的槽形法蘭的密封件,玻璃反應(yīng)鍋、平面法蘭、大直徑法蘭的密封件,軸、活塞桿、閥門桿、蝸輪泵、拉桿的密封件等等。
聚四氟乙烯蠟粉在耐高溫涂料中應(yīng)用:
目前,市場(chǎng)常見的有PTFE工業(yè)皮帶、尼龍運(yùn)輸帶、尼龍?jiān)鷰?、跑步機(jī)用運(yùn)輸帶、橡膠運(yùn)輸帶、氟塑等各類運(yùn)輸帶,對(duì)其塑料表面的耐磨、抗劃傷性等有一定要求。
PTFE蠟粉繼承PTFE本身性能,可作為塑料、橡膠、涂料、油墨、潤滑油、潤滑脂等的添加劑,起控制光澤(高光、消光)、改善耐磨抗刮傷、滑爽手感、潤滑分散抗
PTFE蠟粉應(yīng)用行業(yè):印鐵涂料、水性及溶劑型木器涂料、罐頭涂料、卷材涂料、水性及油性粉末涂料、工業(yè)涂料、罩光油、清漆、凸版油墨、凹版油墨以及更多印刷
天詩聚四氟乙烯超微粉,通過特殊方法加工而成的低分子量的微米級(jí)聚四氟乙烯白色超細(xì)粉末。本產(chǎn)品保持著耐化學(xué)性佳,熱穩(wěn)定性好等PITF的優(yōu)良特性,而且還有
許多獨(dú)特的性能∶分散性好、相容性好、因此被廣泛用于涂料、油墨和多種材料領(lǐng)域中、以改善基材的抗劃傷性、耐磨性、潤濕性、不粘連等,使基材的使用性能明顯提
聚四氟乙烯小知識(shí):
不粘性和阻燃性,此外還可以作為潤滑油、印刷油墨、涂料等的添加劑。
聚四氟乙烯微粉蠟是超細(xì)粉末狀,添加方便,可直接擠出添加,也可造粒添加。
廣泛應(yīng)用在尼龍改性塑料、橡膠制品、復(fù)合材料、PTFE工業(yè)皮帶、氟塑料、氟橡膠、耐磨運(yùn)輸帶等行業(yè)。
純聚四氟乙烯蠟粉在超高耐磨性、抗劃傷性、潤滑性以及優(yōu)異降低低摩擦系數(shù)等性能,深受客戶應(yīng)用PTF微粉分子量一般為常用高分子星的PTF的百分之一,不僅保
持了PTFE原有的優(yōu)異性能,而且還具有結(jié)晶度高,分散性好、易于與其他材料均勻混合等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于合成材料的共混改性,可以明顯提高基材的潤滑性、耐磨性、
PTFE本身性能,可作為塑料、橡膠、涂料、油墨等的添加劑,起控制光澤(高光、消光)、改善耐磨抗刮傷、滑爽手感、潤滑分散抗粘、防水性能等。
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聚四氟乙烯行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1.向高附加值高新用途品種方向發(fā)展
在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速的背景下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)如汽車、輕工、環(huán)保、航空航天等下游產(chǎn)業(yè)對(duì)高i性能高附加值 PTFE的市場(chǎng)需求迫切,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新提出了更高的要求,我國正加快聚合、后處理技術(shù)的研究,提高氟聚合物的品質(zhì),在產(chǎn)品方面向中高i端和改性定制化方向發(fā)展,并積極開發(fā)納米聚四氟乙烯、膨體聚四氟乙烯等產(chǎn)品。
2、向更節(jié)能、更環(huán)保的生產(chǎn)模式傾斜
現(xiàn)在,第二代R22已經(jīng)進(jìn)入了逐步限制應(yīng)用的階段,逐步加速了向第三代R134a、R410和第四代HFO-1234yf發(fā)展的步伐。行業(yè)發(fā)展必然朝著節(jié)能、減排、副產(chǎn)物綜合利用和推廣低碳技術(shù)等方向發(fā)展,以降低排污成本,提高副產(chǎn)物回收利用率,降低成本,進(jìn)而促進(jìn)節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方式。
3.向高度集中和產(chǎn)業(yè)鏈延伸的趨勢(shì)
推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和安全環(huán)保政策趨嚴(yán),既給行業(yè)并購重組、優(yōu)勢(shì)企業(yè)擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)差距、提高行業(yè)集中度提供了機(jī)遇,也倒逼行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在這場(chǎng)環(huán)境風(fēng)暴中,小企業(yè)和龍頭企業(yè)受到的影響是完全不同的,不僅由于缺乏氫i氟酸的配套和下游鹽酸處理能力,導(dǎo)致成本大大高于大企業(yè),而且開工率方面受到的負(fù)i面影響也大大高于大企業(yè),因此,行業(yè)的實(shí)際集中度可能會(huì)。
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航空用膨化聚四氟乙烯密封件
由于民用飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,飛機(jī)對(duì)重量指標(biāo)、維修時(shí)間和維修便利的要求越來越高。其中,膨體聚四氟乙烯因其優(yōu)良的性能、耐高溫耐油性和十分輕便而在眾多密封材料中脫穎而出。
同其它各類密封材料相比,它具有優(yōu)良的耐高低溫、耐老化、安裝維修方便等特點(diǎn),是目前市場(chǎng)上銷售的zui輕質(zhì)量的密封產(chǎn)品。由于聚四氟乙烯是航空密封制品,它具有良好的低應(yīng)力密封性和抗腐蝕性,并且能抵抗飛機(jī)上所有已知化學(xué)物質(zhì)的腐蝕,如液壓油、潤滑油、航空燃料以及各種酸堿鹽。