電梯的防爆設計必須能夠可靠防止危險火花引燃和危險高溫引燃。危險火花包括電氣火花、機械火花(摩擦火花、撞擊火花)和靜電火花等。隔爆與本安復合型防爆電梯可能產生的電氣火花可以采取隔爆或本安措施等實現防爆;機械火花在易產生危險火花部位采用特殊無火花材質、控制輕合金外殼含鎂量等實現防爆;靜電火花采用限制產生靜電材質的表面電阻或用導電膠、導電漆等方式實現防爆。答：當你進、出入轎廂時，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意，否則有可能造成傷害。而消除危險高溫是將產生高溫部件置于隔爆外殼內或采用散熱、加注潤滑油等方法實現防爆。 電梯內所有電器或部件的防爆標志一律不應低于dⅡBT4(隔爆部件)或d(ib)ⅡBT4(本安部件)等級。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。電梯行業(yè)現狀：我國已經成為全球最da的電梯生產和消費市場，世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國建立獨資或合資企業(yè)，是電梯領域的世界工廠和制造中心。

電梯前景：

　　曳引機，電梯的心臟，歷經行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術的更新換代后，于上世紀九十年代末出現了永磁同步曳引機。

一、要靠右邊站立，留出左邊讓趕路的人通過。

　　二、在上下扶梯時，要穩(wěn)步快速進入和離開。不要長時間兩人并排談話，以至于阻擋通道。

　　三、乘梯時，應有一只手扶住電梯扶手，以免電梯發(fā)生意外突然停止時失足跌落；

　　四、按順序排列乘梯，如確需快速超前，應該有禮貌地告知前面的人，再從扶梯的左側安全地通過。如果不小心碰到別人，要示意他人表示抱歉。

　　五、一般上電梯時男士站在女士后面，下電梯是男士站在女士前面。