廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。樓房切割工程解決方案服務(wù)熱線。



        定位卡具制作：柱鋼筋綁扎前，根據(jù)柱主筋間距，制作鋼筋卡具?？ň吖潭ń畈捎忙?4 鋼筋、限位筋采用φ6 鋼筋，限位筋間距為柱主筋直徑 10mm。主筋定位卡制作完成后，涂刷黃色油漆標(biāo)示。柱筋綁扎：根據(jù)鋼筋位置線校正板面上部預(yù)留柱筋，吊裝綁扎柱筋。柱筋定位卡具放置：按照圖紙要求綁扎好柱鋼筋。綁扎成型后，在距樓面標(biāo)高上 20cm 處安裝定位卡具，并與主筋綁扎牢固。樓房切割工程解決方案服務(wù)熱線。


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        畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線，根箍筋距離樓面一般為 50mm。按已畫好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應(yīng)交錯布置在四角縱向鋼筋上；箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢），綁扎鋼筋時，綁扣相互間應(yīng)成八字形。箍筋與主筋要垂直。樓房切割工程解決方案服務(wù)熱線。


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2）模板的安裝時候必須有兩個測量設(shè)備在不同位置對其垂直度進(jìn)行控制；

3）立柱模板下面對中后用鋼筋或打樁支護(hù)牢固，上面用鋼絲繩對拉。

（2）上下色差、相鄰立柱色差控制、

1）根據(jù)中山路特點(diǎn)，立柱的高度不高，鋼模板配置原則上一柱到頂，盡量減少拼縫的出現(xiàn)；

2）砼澆筑應(yīng)一次性連續(xù)澆筑完成，間隔時間不大于砼的初凝時間，以消除砼分層明顯和色澤不一的外觀質(zhì)量缺陷；

3）對商品混凝土供應(yīng)商的質(zhì)量進(jìn)行控制，不定期抽查原材料；

4）要求配備大數(shù)量的鋼模板，創(chuàng)造條件相鄰立柱同一批商品混凝土澆筑。

（3）立柱平面尺寸控制

立柱模板安裝好后，采用吊線球法檢查立柱軸線偏位，控制在3mm之內(nèi)，這不但保證了成品立柱的軸線偏位在10mm之內(nèi)，而且相鄰立柱間距在規(guī)范允許的20mm之內(nèi)。

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注意事項

1）吊裝前先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)梁支撐的臨時支架已搭設(shè)完畢，且調(diào)整板梁縱橫坡度的楔塊已安裝就位。

2）吊車駕駛員必須熟悉吊機(jī)的技術(shù)性能。啟動發(fā)動機(jī)前必須按規(guī)定執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值和聽視發(fā)動機(jī)工作情況，確認(rèn)正常后再操縱吊機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，以檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常，特別是制動器是否可靠。

3）項目部對吊車操作人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，所有操作人員、指揮人員等工種須持證上崗，并由專人負(fù)責(zé)吊裝指揮。

4）吊車運(yùn)行作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物，作業(yè)時，吊臂下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

5）吊車撐腳兩端必須置于橋墩臺或堅實(shí)的地面基礎(chǔ)上，起吊時，先將板梁吊起5-40cm，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和吊具的牢固性后，才能繼續(xù)起吊和運(yùn)行。起吊時動作要平穩(wěn)，并禁止同時進(jìn)行兩種動作，如起吊和行走。

6）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。

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