有一些磚廠在購買抱磚機(jī)的時(shí)候經(jīng)常疑慮抱磚車的使用時(shí)候比較復(fù)雜，一般的操作人員時(shí)候經(jīng)過很長時(shí)間的自學(xué)習(xí)才可以掌握其中的技巧。其實(shí)抱磚車并沒有我們想象的那么復(fù)雜，操作起來只要是經(jīng)過一般的培訓(xùn)再加上自己動(dòng)手操作熟練之后就可以直接進(jìn)行操作。很多的技術(shù)都是在前期培訓(xùn)之后回到自己的磚廠在進(jìn)行一段時(shí)間的聯(lián)系就可以了，所以廠家放心，您在購買我們的抱磚車之后我們會有專業(yè)的人員現(xiàn)場教學(xué)，又不懂的問題或者是一些操作注意注意事項(xiàng)我們都會一一的解答，直到您學(xué)會為止。

　　抱磚車的操作比普通的車輛相比而言更簡單的一些，但是需呀細(xì)心要敢于去操作，在前期操作的時(shí)候要有小心謹(jǐn)慎并總結(jié)一定的經(jīng)驗(yàn)。我們會在前期一些，但是還要靠在實(shí)際的操作中進(jìn)行運(yùn)作。很多的一部分操作者在前期都是認(rèn)為抱磚車操作比較的復(fù)雜，其實(shí)不然。

非常明顯，這種坯垛形式要比坯垛周圍有較大通風(fēng)道的1.0mX1.0m基本坯垛的熱工性能好得多，具有較大通風(fēng)道的坯垛焙燒中也不好控制。但是單坯交錯(cuò)多層疊碼也有缺點(diǎn)，例如氣體流經(jīng)這樣的坯垛時(shí)，其壓力損失要比其他坯垛大，所以對窯的密封性要求也高，特別是窯門的密封與車下密封;另外上述傳熱機(jī)理是建立在氣流通過磚的孔洞或是坯垛中通道的基礎(chǔ)上，因此對某些特殊形狀的產(chǎn)品不適應(yīng)。對二次碼燒的坯體還存在著合理碼高的問題，特別是高摻量粉煤灰磚坯。

在加熱坯體過程中，坯體的溫度是由表面至中心逐漸提高，冷卻過程反之。毫無疑問，用同樣的熱量加熱不同的物體，熱容量愈小的物體溫度增加愈高;導(dǎo)熱系數(shù)愈大的物體，傳熱速度愈快。因此由導(dǎo)熱系數(shù)、比熱和坯體密度所決定的導(dǎo)溫系數(shù)對加熱和冷卻速率有顯著的影響。具體說來，高摻量粉煤灰坯體與煤矸石或頁巖磚坯體的加熱過程的差別就非常大。由于粉煤灰的多孔結(jié)構(gòu)及質(zhì)量輕的特性決定了其坯體的傳熱過程相對緩慢，因此需要較長時(shí)間的預(yù)熱。實(shí)際上常可發(fā)現(xiàn)高摻量粉煤灰磚焙燒時(shí)較為困難。因此應(yīng)根據(jù)各廠或各地使用原材料的特性來決定焙燒過程中的合理預(yù)熱時(shí)間及冷卻時(shí)間。