泰格激光技術——汽車模具激光熱處理加工

挑選理想化的制冷速率和制冷物質(zhì)：在鋼的Ms點之上快冷，超過該鋼臨界值淬火制冷速率，鋼中低溫馬氏體造成的應力為熱應力，表面為壓應力，里層為張應力，互相相抵，合理避免 熱應力裂紋產(chǎn)生，在鋼的Ms-Mf中間緩冷，大幅度減少產(chǎn)生淬火奧氏體時的機構應力。當鋼中熱應力與相對應力總數(shù)為正(張應力)時，則易淬裂，為負時，則不容易淬裂。靈活運用熱應力，減少改變應力，操縱應力總數(shù)為負，能合理防止橫著淬火裂紋產(chǎn)生。CL-1有機化學淬火物質(zhì)是比較理想淬火劑，另外可降低和防止淬火磨具崎變，還可操縱硬底化層有效遍布。汽車模具激光熱處理加工

脫離裂紋

磨具服現(xiàn)役時在應力功效下，淬火硬底化層一塊塊從鋼常規(guī)中脫離。因磨具表面機構和芯部機構比容不一樣，淬火時表面產(chǎn)生徑向、徑向淬火應力，軸向造成拉應力，并向內(nèi)部突然變化，在應力大幅度轉(zhuǎn)變范疇窄小處造成脫離裂紋，常產(chǎn)生于經(jīng)表面有機化學熱處理工藝磨具制冷全過程中，因表面有機化學改性材料與鋼常規(guī)改變不雙向性造成內(nèi)表層淬火奧氏體澎漲不另外開展，造成大的改變應力，造成有機化學解決滲層從常規(guī)機構中脫離。如火苗表層淬硬層、高頻率表層淬硬層、滲氮層、碳氮共滲層、高頻淬火層、滲硼層、滲金屬材料層等。汽車模具激光熱處理加工

網(wǎng)狀結(jié)構裂紋

裂紋深層偏淺，一般深約0.01～1.5毫米，呈放f射狀，別稱開裂。緣故關鍵有：

(1)原料有較深滲碳層，制冷削生產(chǎn)加工未除去，或制成品磨具在空氣氧化真空熱處理爐中加溫導致空氣氧化滲碳；

(2)磨具滲碳表面金屬材料機構與鋼常規(guī)奧氏體碳含量不一樣，比容不一樣，鋼滲碳表面淬火時造成大的拉應力，因而，表面金屬材料通常沿位錯被開裂成網(wǎng)狀結(jié)構；

(3)原料是粗晶體鋼，初始機構粗壯，存有大小塊鐵素體，基本淬火沒法清除，保存在淬火機構中，或溫度控制禁止，儀表盤不靈，產(chǎn)生機構超溫，乃至粗晶，晶體鈍化處理，喪失位錯結(jié)合性，磨具淬火制冷時鋼的滲碳體沿馬氏體位錯溶解，位錯抗壓強度大幅度降低，延展性差，延性大，在拉應力功效下沿位錯網(wǎng)絡狀開裂。汽車模具激光熱處理加工

泰格激光設備——汽車模具激光熱處理加工 

【淬火目地】 淬火的目地是使低溫馬氏體開展馬氏體或貝氏體變化，獲得馬氏體或下貝氏體機構，隨后相互配合以不一樣溫度的回火，以大幅度提高鋼的抗壓強度、強度、耐磨性能、疲勞極限及其延展性等，進而考慮各種各樣機械零件和專用工具的不一樣應用規(guī)定。還可以根據(jù)淬火考慮一些特殊鋼材的鐵磁性材料、耐腐蝕性等獨特的物理學、有機化學性能。汽車模具激光熱處理加工 

【淬火工藝】

將金屬工件加熱到某一適當溫度并保持一段時間，隨即浸入淬冷介質(zhì)中快速冷卻的金屬熱處理工藝。

常用的淬冷介質(zhì)有鹽水、水、礦物油、空氣等。

淬火可以提高金屬工件的硬度及耐磨性，因而廣泛用于各種工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齒輪、軋輥、滲碳零件等)。

通過淬火與不同溫度的回火配合，可以大幅度提高金屬的強度、韌性及疲勞強度，并可獲得這些性能之間的配合(綜合機械性能)以滿足不同的使用要求。

另外，淬火還可使一些特殊性能的鋼獲得一定的物理化學性能，如淬火使永磁鋼增強其鐵磁性、不銹鋼提高其耐蝕性等。