現(xiàn)實(shí)生活中，離噪音源越遠(yuǎn)，噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播受周邊綠化和風(fēng)速的干擾，低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對就大。

因此，傳說中的隔音板還是有用的。一般來講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。對于高層居民來說，確實(shí)作用不大了，高層的寶寶們，站在高處，俯視噪聲，可以安裝隔音窗或者厚重的窗簾都能有效降噪。高速公路聲屏障效果具體說明如下：

在任何情況下，鍍鋅護(hù)欄都不會生銹、褪色、粉末、脫落，顏色持久明亮，護(hù)欄采用裝配式設(shè)計，安裝快捷簡單。交利是現(xiàn)代建筑的選擇。

　　主要用途是使用熱鍍鋅鋼管安裝普通工具。巖棉本身屬無機(jī)質(zhì)礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過程中，有時要加入有機(jī)粘結(jié)劑或添加物，這些對制品的燃燒性能會產(chǎn)生一定的影響。熱浸鋅屏障材料通過熱浸鋅池進(jìn)行浸漬，表面吸附在一層鋅層上，可以從內(nèi)到外保護(hù)鋼基，防止鋼基材料的銹蝕。經(jīng)預(yù)處理和富鋅磷化處理后，涂層與基體之間的附著力增強(qiáng)。一種多色彩色粉末涂料后，形成涂層。無論如何，鋅層不會生銹，褪色，粉末和脫落，顏色持久而明亮。

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。除此之外，高層也會受到風(fēng)等其它噪聲源的影響，噪聲大不大，綜合因素來說話。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。聲屏障產(chǎn)品系列的介紹以及規(guī)格介紹：

舉個例子來說明吧，一噪聲級對于某一個人的聽力可構(gòu)成損傷的危險，而對于另一些人沒有顯著的影響。5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定連接分散受力。而且人的反應(yīng)也是隨時間的改變而改變的，他們?nèi)绾畏磻?yīng)，很大成都上取決于他們個人的經(jīng)歷和他們所處的環(huán)境。為了更加形象的介紹這種標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計性，考慮一個很高強(qiáng)度的連續(xù)噪聲級的工廠，在這種環(huán)境中停留八個小時，這時，對于此種噪聲頻譜指明了一個安全上限可以建立一個聽力損失標(biāo)準(zhǔn)，如果噪聲級沒有超過這種上限，則工廠人數(shù)的大部分人不會損傷聽力的，但是，如果上限提升高了X分貝，則只有百分之九十的人才不會損傷。