移動(dòng)式液壓登車橋的工作原理

移動(dòng)式液壓登車橋產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源，只需單人操作，就可以實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，節(jié)省時(shí)間和人力資源。它可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。移動(dòng)登車橋被廣泛應(yīng)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。并可以根據(jù)不同的車型及裝車過程車廂的高度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。廣泛應(yīng)用于大型化工工廠運(yùn)輸備料、物流集散中心運(yùn)輸貨物、港口碼頭上下集裝箱，移動(dòng)式液壓登車橋廣泛的應(yīng)用各種物流或者工礦企業(yè)的裝卸貨物的工作當(dāng)中

站臺(tái)液壓登車橋廠家

缸內(nèi)產(chǎn)生噪音。更換登車橋液壓油時(shí)，由于操作失誤，導(dǎo)致液壓缸內(nèi)有空氣，在高壓作用下，容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，產(chǎn)生高頻噪音?；钊麠U彎曲或更換新密封時(shí)新密封過緊，也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。如果是密封過緊的問題，磨合一段時(shí)間噪音即可變小。如果是活塞桿彎曲，則需要矯正。另外液壓管路盡量使用軟管，即便于布置管路，又能減輕震動(dòng)和噪音，并且管路盡量避免死彎。

　　5、登車橋在維修液壓系統(tǒng)后液壓泵、馬達(dá)、閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動(dòng)產(chǎn)生較大噪音。

　　6、交流接觸器也能產(chǎn)生高噪音。當(dāng)電源電壓低于額定電壓的85%、接觸器E形鐵芯的短路環(huán)折斷、磁軛與銜鐵的接觸面歪斜、有灰塵或生銹接觸不好時(shí)都會(huì)導(dǎo)致接觸器產(chǎn)生"嗡嗡"的噪音。

　　7、電磁換向閥電磁線圈固定不牢固，銜鐵頻繁的分開和吸合也能產(chǎn)生高噪音。

　　8、電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生高噪音的原因主要有：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲、磨損嚴(yán)重或軸承損壞，導(dǎo)致電動(dòng)馬達(dá)掃膛，產(chǎn)生噪音；電動(dòng)馬達(dá)冷卻風(fēng)扇損壞或固定不牢固產(chǎn)生高噪音；電動(dòng)馬達(dá)固定不牢固，也能引起震動(dòng)，產(chǎn)生高噪音。

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