控制臂的優(yōu)化

雖然現(xiàn)在汽車懸架控制臂技術(shù)已經(jīng)很成熟了，汽車輕量化的要求讓我們再次提出了對控制臂優(yōu)化?；谀称噾壹苌峡刂票墼跇O限工況下的應(yīng)力遠小于材料的屈服強度,對該上控制臂進行了尺寸優(yōu)化設(shè)計。采用Optistruct的優(yōu)化算法,對汽車可調(diào)控制臂批發(fā)商的厚度和截面進行設(shè)計,保證該上控制臂的結(jié)構(gòu)強度和包絡(luò)空間滿足要求的同時,將其厚度由8mm減少到3mm,實現(xiàn)了該控制臂的輕量化設(shè)計要求。

凱濤金屬生產(chǎn)汽車可調(diào)控制臂批發(fā)商，防傾桿、偏心螺栓等懸掛件，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場，

汽車是現(xiàn)在必備的交通工具，如果方向偏移將是非常危險的一件事情。作為汽車方向控制的汽車的獨立懸架由許多不同的部件組成。如果這些部件中的任何一個在事故中彎曲或者在使用中磨損，則懸架的性能就會發(fā)生變化，而汽車可調(diào)控制臂批發(fā)商是將輪轂連接到底盤的組件之一。

凱濤金屬在生產(chǎn)汽車零部件上嚴(yán)格執(zhí)行國際TUV ：ISO/TS 16949：2009質(zhì)量管理體系保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全，以保證消費者使用的產(chǎn)品質(zhì)量等同或高于原廠品質(zhì)。

汽車下擺臂壞了底盤會松散

汽車底盤位于車的底部，承受來自車身的壓力，如果底盤汽車可調(diào)控制臂批發(fā)商的損壞，底盤會松散：

1、下擺臂屬于懸架部件，下擺臂出現(xiàn)故障后在行駛過程中會有異響，并且行駛時感覺底盤非常松散；

2、一般的汽車前懸架大部分使用麥弗遜式獨立懸架，這個懸架只有一根下控制臂，這個下控制臂是l型的；

3、一般汽車的前懸架下擺臂是比較容易壞的，日常行駛時，前輪承受了大部分的沖擊和壓力，所以前懸架的下擺臂出現(xiàn)故障的幾率要大于后懸架的擺臂；

四輪定位何時做

你試想一下如果汽車的四個轱轆朝著不同的方向運動，那汽車還能夠直線行駛嗎，這就需要四輪定位來調(diào)整車輪角度。何時需做四輪定位 ：

1.汽車年檢前2.新車行使達三千公里時3.每半年或車輛行駛達一萬公里時4.更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后5.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時6.直行時方向盤不正7.直行時需緊握方向盤8.直行時車輛拉向單邊9.車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤太重或無法自動回正10.行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感11.輪胎不正常磨損12.事故車維修后

凱濤金屬專做汽車四輪定位校正件，汽車可調(diào)控制臂批發(fā)商較于原廠控制臂具有可調(diào)節(jié)特點，廣泛應(yīng)用于改裝車、汽車控制臂更換。