數(shù)控鍋筒鉆用途：

高速鍋筒鉆床，簡(jiǎn)稱鍋筒鉆，數(shù)控鍋筒鉆床。鍋筒鉆床主要用于鍋爐行業(yè)中的鍋筒或集箱管上孔的加工，并可使用專用高速鋼組合鉆锪刀具完成焊接坡口的加工。代替人工劃線，大大提高了孔的位置精度和鉆削效率，實(shí)現(xiàn)鉆孔自動(dòng)化。三主軸數(shù)控鍋筒鉆床為龍門移動(dòng)立式數(shù)控鉆床系柔性數(shù)控機(jī)床，可用于多品種批量生產(chǎn)。

鍋筒的夾持：專用卡盤，鍋筒兩端各有一個(gè)：頭端卡盤、尾端卡盤。頭端卡盤為主動(dòng)盤，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用于分度測(cè)量及定位，尾端卡盤為從動(dòng)盤，跟隨主動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。尾端從動(dòng)卡盤可沿鍋筒軸向移動(dòng)，以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的鍋筒。其結(jié)構(gòu)和工作原理，類似于普通車床上的卡盤?？ūP上的卡爪由液壓驅(qū)動(dòng)，將工件抓緊或松開?？ūP所能卡裝的工件直徑及長(zhǎng)度，因客戶的要求而有所變化。以hd1715和hd1212兩種型號(hào)的鍋筒數(shù)控鉆床為例，hd1715**大能加工直徑為1700mm，長(zhǎng)度為15000mm,厚度為50mm的鍋筒，hd1212**大能加工直徑為1200mm，長(zhǎng)度為12000mm,厚度為50mm的鍋筒。在做機(jī)床方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員已經(jīng)考慮到，因工件規(guī)格的變化，有可能引起機(jī)床結(jié)構(gòu)的變化。采用了柔性的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)工件規(guī)格變化時(shí)，只需改動(dòng)較少的部件即可生產(chǎn)出新的機(jī)型。

中示出本自控行程鍋筒數(shù)控鉆床實(shí)施例鉆削動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)。

鉆削動(dòng)力頭由鉆削頭和液壓滑臺(tái)組成，鉆削頭由電機(jī)(1)、減速箱(2)、鉆頭(3)等組成，而液壓滑臺(tái)由油缸(8)、前導(dǎo)向套(7)、后導(dǎo)向套(11)、平臺(tái)(5)、導(dǎo)軌(9)、彈簧(10)以及調(diào)節(jié)螺栓(12)等組成。油缸(8)可以沿前、后導(dǎo)向套(7、11)作微小的軸向移動(dòng)，移動(dòng)距離為S，彈簧(10)頂緊油缸(8)的后端，以便在不鉆孔時(shí)使油缸(8)缸體前端蓋的臺(tái)肩頂緊前導(dǎo)向套(7)的后端面，而缸體后端蓋的臺(tái)肩與后導(dǎo)向套(11)的前端面留有間隙S。電機(jī)(1)通過減速箱(2)給鉆頭(3)提供鉆削動(dòng)力，液壓滑臺(tái)則為鉆削頭提供推進(jìn)動(dòng)力，推進(jìn)過程中行程是自動(dòng)控制的，其控制過程是這樣的油缸活塞桿(6)推動(dòng)平臺(tái)(5)及其上安裝的鉆削頭沿導(dǎo)軌(9)滑動(dòng)，當(dāng)鉆頭(3)未接觸工件時(shí)阻力很小，故彈簧(10)的彈力足以支撐油缸前端蓋的臺(tái)肩靠緊前導(dǎo)向套(7)的后端面，而不致后退，此時(shí)設(shè)為快進(jìn)速度；當(dāng)鉆頭(3)接觸工件后，由于外部軸向阻力增大，鉆頭(3)不能前進(jìn)，而此時(shí)油缸(8)后腔油壓繼續(xù)增大，迫使油缸(8)缸體克服彈簧(10)的壓力而后移一段距離S，缸體后端蓋的臺(tái)肩緊靠在后導(dǎo)向套(11)的前端面上，借缸體后移距離S，使電氣控制線路發(fā)出缸體后移訊號(hào)，通過液壓系統(tǒng)改變油缸(8)后腔進(jìn)油的流量，(電氣控制線路和液壓系統(tǒng)在圖中略)，從而降低進(jìn)給速度，即鉆削頭由快進(jìn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)；當(dāng)鉆透工件后，由于鉆頭前部失去外部軸向阻力，彈簧(10)又推動(dòng)油缸缸體前移一段距離S、復(fù)位，由電氣線路發(fā)出缸體復(fù)位訊號(hào)，控制液壓系統(tǒng)改變油缸進(jìn)油方向和流量，從而使鉆削頭快速退回。調(diào)節(jié)螺栓(12)裝配于后導(dǎo)向套(11)后壁的螺孔內(nèi)，用來調(diào)整彈簧(10)的壓力。由于在整個(gè)鉆削過程中，鉆頭的工進(jìn)行程并不是事先設(shè)定的確定值，而完全由鉆頭接觸工件時(shí)阻力變化來決定，故將這種工作方式稱之為自控行程。

專利摘要一種自控行程鍋筒數(shù)控鉆床，由鉆削動(dòng)力頭及其沿鍋筒長(zhǎng)度方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置、鍋筒自轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、電氣控制線路及液壓系統(tǒng)等組成。鉆削動(dòng)力頭由鉆削頭和液壓滑臺(tái)組成。鉆削頭由電機(jī)、減速箱、鉆頭等組成。液壓滑臺(tái)由油缸、平臺(tái)、導(dǎo)軌、前導(dǎo)向套、后導(dǎo)向套、彈簧及調(diào)節(jié)螺栓等組成?；钊麠U與平臺(tái)聯(lián)接，缸體前、后端蓋的端頭分別裝配于前、后導(dǎo)向套內(nèi)，在鉆頭外部軸向阻力、彈簧力共同作用下，油缸缸體可產(chǎn)生一定位移或復(fù)位。鉆頭的工進(jìn)行程不是事先設(shè)定的，而是由鉆頭與鍋筒接觸時(shí)阻力的變化自動(dòng)控制的，即鉆頭未接觸工件時(shí)為快進(jìn)、接觸工件后自動(dòng)變?yōu)楣みM(jìn)、鉆透后又自動(dòng)變?yōu)榭焱?。本設(shè)備用于鍋筒鉆孔可地減少非鉆削時(shí)間，提高工作效率。