元一智能致力于車牌識別、人臉識別系統(tǒng)、通道閘、停車場系統(tǒng)、車牌號識別系統(tǒng)、車牌號自動識別系統(tǒng)等設(shè)備的銷售安裝，擁有高素質(zhì)的團(tuán)隊,售后服務(wù),價格合理,歡迎您選擇！

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停車場管理系統(tǒng)電纜線布線注意事項：

出入口道閘、出入口控制機需要220V 電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3*1.5），一般接到專線UPS 專線供電，在某些情況下AC220V 電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實接地。

停車場管理系統(tǒng)信號線布線注意事項：

停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485 總線長度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過1000 米。如果超過請選用485HUB 或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB 的距離要小于100米。

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無人值守停車場管理系統(tǒng)能解決哪些問題？

1.解決管理成本高的問題。停車場管理總是離不開管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場管理的成本也隨之不斷提高。如何實現(xiàn)停車場無人化管理是目前物業(yè)及停車場設(shè)備廠商共同面臨的一個重要課題。車牌識別無人值守管理系統(tǒng)的應(yīng)用，減少乃至不需管理人員，從而達(dá)到降低管理成本的目的。

2.監(jiān)管成本高。物業(yè)監(jiān)管全國各地的停車場項目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生;車牌識別無人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個問題。

車牌識別系統(tǒng)的特征是從過往的車輛里提取其車輛的獨一車牌號碼進(jìn)行辨認(rèn), 如能完整運用以下四大特性，車牌識別系統(tǒng)在停車場里就會大大提高辨認(rèn)率和辨認(rèn)速度，如今的車牌識別系統(tǒng)的辨認(rèn)率已經(jīng)達(dá)到驚人的99%了，還有提升空間，我們也等待著辨認(rèn)率99%的到來。

辨認(rèn)速度與大像素之間的矛盾，車牌對車牌識別攝像機來說，越遠(yuǎn)，像素越小，越近像素越大。停車場相較于其他場景來說車道較短，而如今的車牌識別系統(tǒng)的辨別是實時的，想在保證辨別速度快的情況下，支持大像素寬度車牌的辨認(rèn)，這是一對典型的矛盾。通常車牌像素寬渡過大，辨認(rèn)速度必然就慢，辨認(rèn)速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。

車牌識別系統(tǒng)采取無接觸式智能卡技巧，首要經(jīng)過在車輛上裝配具備必需頻率的電磁波發(fā)射裝置，并在所需求的查驗位置裝配勘測裝置殺青對車輛的自動辨認(rèn)，另一哪類步驟為經(jīng)過攝像頭搜羅車輛圖片，并應(yīng)用圖片辦理、圖片解析和造型辨認(rèn)技巧自動辨認(rèn)車輛執(zhí)照號碼。

前一哪類步驟穩(wěn)定性較強，但需求事前在待測車輛上裝配所需設(shè)置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應(yīng)性強、裝配庇護(hù)便利等特性，而且不妨把車牌辨認(rèn)同車型、車色、車速的辨認(rèn)結(jié)合起來，構(gòu)成功能完善的車輛消息管理體系。因而，交通管理部門、公路管理部門均將基于圖片辦理的車牌辨認(rèn)體系當(dāng)作選擇。