數(shù)控立車，其是否是數(shù)控立式車床？在大部分情況下，是否數(shù)控臥式車床和數(shù)控立式車床的數(shù)控程序可以通用？

數(shù)控立車，其全稱是為數(shù)控立式車床。此外，在大部分情況下，數(shù)控臥式車床與數(shù)控立式車床的數(shù)控程序，是可以相互使用的。并且，我們還應(yīng)知道的是，如果是帶有銑削功能的立車，那么，也是通用的。

關(guān)于數(shù)控立式車床，相信通過(guò)上面這些內(nèi)容，大家是可以來(lái)進(jìn)一步學(xué)習(xí)，從而，及時(shí)牢固掌握，這樣的話，才能夠讓自己學(xué)有所成，而不是白白浪費(fèi)這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓自己得不償失了。

臥式車床的主軸是水平放置的，能在水平面內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，大刀架沿著車床本身做縱向運(yùn)動(dòng)，可以用來(lái)切削各種旋轉(zhuǎn)體或者內(nèi)外部的螺紋等等，也是使用非常廣泛的一種車床。

臥式車床是一種自動(dòng)換刀的數(shù)控車床，對(duì)于一次裝夾的工件可以進(jìn)行多道工序的加工。臥式車床的核心是加工中心，是由機(jī)械設(shè)備和數(shù)控系統(tǒng)組成的自動(dòng)化的加工中心。裝夾工件結(jié)束后，數(shù)控系統(tǒng)控制臥式車床選擇不同的工序，更換刀架，自動(dòng)對(duì)刀等等，大大減少了裝夾工件的時(shí)間。

數(shù)控立車傳動(dòng)與電氣、機(jī)械等傳動(dòng)相比較，有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.在輸出同等功率的條件下，數(shù)控立車傳功裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、動(dòng)作靈敏。例如：同功率的油馬達(dá)體積僅為電動(dòng)機(jī)體積的12-13%，同功率的油泵重量?jī)H為發(fā)電機(jī)重量的十分之一左右。

2.能在很大的調(diào)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。其結(jié)構(gòu)比一般常用的齒輪變速機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)速范圍可達(dá)200^-250,而電機(jī)通常只能達(dá)到20。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向。

4.操縱簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

5.容易實(shí)現(xiàn)安全過(guò)載保護(hù)。

6.運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件在油中工作，潤(rùn)滑良好，壽命長(zhǎng)。

7.數(shù)控立車元件易于實(shí)現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化

數(shù)控立車在外力的作用下，各基礎(chǔ)件將承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷，其彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的大小則取決于基礎(chǔ)件的截面抗彎和抗扭慣性矩，抗彎、抗扭慣性矩大，變形則小，剛度就高。不同截面形狀和尺寸的慣性矩。在形狀和截面積相同時(shí)，減小壁厚，加大截面輪廓尺寸，可大大增加剛度；封閉截面的剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于不封閉截面的剛度；圓形截面的抗扭剛度高于方形截面，抗彎剛度則低于方形截面；矩形截面在尺寸大的方向具有很高的抗彎剛度。因此，通過(guò)合理設(shè)計(jì)截面形狀和尺寸，可大大提高基礎(chǔ)件的結(jié)構(gòu)靜剛度。