連廊抗震球鉸支座系列抗震拉壓支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計(jì)承載力、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。具有抗水平力的性能，保證水平震時結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；,鋼連廊抗震支座又名抗震鉸支座，抗震球形支座，主要包括固定鉸支座，單向滑動鉸支座和雙向滑動鉸支座。,工程中較多的采用連廊與主體結(jié)構(gòu)一端鉸接一端滑動的柔性連接，連廊與主體結(jié)構(gòu)支座連接顯得格外重要，,減振抗拉球鉸支座球鉸支座投資是一次性的，橡膠支座的投資是多次性且更換費(fèi)用昂貴，有時甚至無法更換。假如建筑物設(shè)計(jì)使用年限是50年，使用期限內(nèi)若用橡膠支座至少需更換3次，每次更換的人工費(fèi)、材料費(fèi)、吊頂損壞后的修補(bǔ)費(fèi)等加起來至少是萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座的1.5倍.,支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。

成品抗震球鉸支座、抗震球鉸鋼支座、球鉸抗震支座、抗震球鉸支座、滑動鉸支座和活動鉸支座等，以上幾種支座全部是按客戶要求和工程需要加工定做的，若有特殊要求，我們可以設(shè)計(jì)出圖。以上支座是由球體、四氟滑板、箱體、密封蓋、上球殼、底座、密封蓋板、不銹鋼板等組成的。滑動球鉸支座根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和支座的使用性能，可分為兩個類型：單向滑動球鉸支座（DX）和雙向滑動球鉸支座（SX）。球鉸支座位移是由底座在箱體中的滑移實(shí)現(xiàn)的；球鉸支座轉(zhuǎn)角是由球體與上球殼和底座的相對轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)的；球鉸支座抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實(shí)現(xiàn)的，球鉸支座水平力是由箱體、底座和球體實(shí)現(xiàn)的。球鉸支座、抗震球鉸鋼支座選用時應(yīng)注意的事項(xiàng)選用球鉸支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小。

抗震球型鋼支座球鉸鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度區(qū)的設(shè)防，具備能抗烈度9度的能力。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合。