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發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 03:19  

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  空氣制冷機(jī)的優(yōu)勢(shì)

  隨取隨用、免費(fèi)、環(huán)境友好

  CFCs制冷工質(zhì)對(duì)臭氧層有極大的破壞作用,在不久的將來(lái)會(huì)被禁止使用.尋找其替代工質(zhì)是大勢(shì)所趨。雖然如今的研究取得了一定的進(jìn)展,但是就目前情況看,這些替代物并不十分理想,價(jià)格昂貴,對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境有無(wú)危害也是一個(gè)未知數(shù).而空氣作為人類(lèi)的生命之諫是理想的“CFCs替代物”。能夠?qū)?nèi)部流場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)模擬獲得各種所需的信息,具有費(fèi)用低、時(shí)間短、結(jié)果快且準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值研究有重要的意義。

空氣循環(huán)并不是一項(xiàng)新技術(shù)。早在20世紀(jì)初,“冷空氣機(jī)”就開(kāi)始應(yīng)用于船舶運(yùn)輸,為食品生產(chǎn)商和零售商提供食品的冷凍玲藏,但是蒸汽壓縮制冷機(jī)因其高制冷率逐步替代了空氣制冷機(jī)應(yīng)用。進(jìn)入90年代以來(lái).由于科學(xué)技術(shù)水平和機(jī)械制造工藝的飛速發(fā)展,空氣制冷循環(huán)又一次成為世界科學(xué)家關(guān)注的焦點(diǎn).先后有美國(guó)、澳大利亞、德國(guó)、日本、英國(guó)進(jìn)行了空氣制冷裝置和技術(shù)的研究及試驗(yàn),應(yīng)用范圍涉及、住宅、列車(chē)空調(diào)、食品冷凍和冷藏等幾乎所有的制冷技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。冷藏車(chē)熱銷(xiāo)車(chē)型推薦福田風(fēng)景面包式冷藏車(chē):整車(chē)尺寸:5320x1690X2425,內(nèi)部貨箱尺寸:2500x1280X1200,福田環(huán)保動(dòng)力BJ491EQ4發(fā)動(dòng)機(jī),104馬力,5檔桃木方向盤(pán),總質(zhì)量:2850,額載820,整備:1900。


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冷藏車(chē)?yán)鋷?kù)技術(shù)的相關(guān)介紹

夾套冷庫(kù)

  夾套冷庫(kù)與一般冷庫(kù)主要區(qū)別在于內(nèi)坡與隔熱層之同增加了一個(gè)內(nèi)夾套結(jié)構(gòu),由設(shè)在庫(kù)房外的冷風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送入夾套中不斷循環(huán),使來(lái)自外部困護(hù)結(jié)構(gòu)的熱量能很快地被循環(huán)冷風(fēng)帶走,而不再侵入庫(kù)內(nèi)。這種庫(kù)的庫(kù)內(nèi)溫度穩(wěn)定、均勻,涅度高,貯存鉚品干耗小。冷庫(kù)溫度為-18℃時(shí),一般冷庫(kù)的千耗率為1%-1.5%,,而夾套冷庫(kù)為0.5%-0.7%。因此,夾套冷庫(kù)尤其適用于冷藏非包裝的魚(yú)、肉、水果和蔬菜。從而冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作,從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象,深圳冷藏車(chē)給大家的直觀感覺(jué)就是冷藏車(chē)的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作,而箱內(nèi)的溫度卻沒(méi)有明顯的降溫??梢杂行У胤乐故称繁砻娓闪押桶櫩s等變質(zhì)現(xiàn)象。



冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音大廢氣排放量多:

  冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  檢查冷藏車(chē)排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)冷藏車(chē)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

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