聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)害等優(yōu)良特性。在十二五期間仍有撫順石化、武漢乙烯、四川煉化、大慶石化等裝置投產(chǎn)，到十二五末期，聚乙烯產(chǎn)能將達(dá)到1667萬(wàn)噸。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽(yù)為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等。

外觀標(biāo)準(zhǔn)

  (1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。

  (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺點(diǎn)。

  (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

  (4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)。

 （5）密度為2.1-2.3T/m3.

聚四氟乙烯板用在電氣領(lǐng)域用途非常廣泛。 氟塑料是難燃材料．臨界氧指數(shù)高又而腐蝕，可作電線的絕緣層。

ETFElPvDF 的絕緣電阻、絕緣強(qiáng)度都高，機(jī)械強(qiáng)度也優(yōu)．qT用于計(jì)算機(jī)、通信機(jī)電纜。利用其耐候性、耐輻照等特性可用于油井及核反應(yīng)堆小的電纜。利用其高頻下相對(duì)介電 常數(shù)與介電損耗均低的特點(diǎn)可用于通信設(shè)備、高頻電了儀器，將PTFE與炭黑、碳纖維這類導(dǎo)電物質(zhì)混合可作為防靜電材料和發(fā)熱元件材料。相關(guān)的電機(jī)設(shè)計(jì)和研究人員可以參考專業(yè)的技術(shù)研究部門的分析數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確地應(yīng)用到汽輪發(fā)電機(jī)上。PvDF也可制成壓 電元件用于無(wú)線電行業(yè)及儀器儀表行業(yè)。

聚四氟乙烯板材常見(jiàn)應(yīng)用在汽輪發(fā)電機(jī)上,作為繞組絕緣引水管、轉(zhuǎn) 子楔下墊條和扇形護(hù)環(huán)瓦表面的滑移層等關(guān)鍵部位材料,表現(xiàn)出了一般絕緣材料無(wú)法代替的優(yōu)異性能,現(xiàn)在已經(jīng)逐步應(yīng)用到大型水輪發(fā)電機(jī)和特種電動(dòng)機(jī)上。相關(guān)的電機(jī)設(shè)計(jì)和研究人員可以

參考專業(yè)的技術(shù)研究部門的分析數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確地應(yīng)用到汽輪發(fā)電機(jī)上。

cankao參考

四氟板棒的介紹：

燒結(jié)：將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中，放入合適數(shù)量，聚四氟乙烯板墊，不粘附——是固體材料中的表面張力，軟聚四氟乙烯板，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。升溫一小時(shí)大約到390度，云南聚四氟乙烯板，再進(jìn)行保溫一小時(shí)，大約成型后開(kāi)始降溫，約四小時(shí)后，到達(dá)室內(nèi)溫度，進(jìn)行成品出爐，后完成定型。5米，選用懸浮聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。