特大蝶閥傳動包絡(luò)減速機A800平面二次包絡(luò)減速裝置為山東省德州市金宇機械公司新研發(fā)的產(chǎn)品，是在直齒圓柱齒輪傳動基礎(chǔ)上升級為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動，這種傳動裝置的蝸桿齒面經(jīng)過氮化磨削而成，具有齒面光潔度高、硬度高、接觸齒數(shù)多的特點，在承載能力、傳動效率、使用壽命均比圓柱蝸桿傳動有了較大的提高。阿基米德蝸桿易車難磨削，通常在無需磨削加工情況下被采用，廣泛用于轉(zhuǎn)速較低的場合。

      特大蝶閥傳動包絡(luò)減速機A800平面二次包絡(luò)減速傳動裝置都有定位部件，將聯(lián)軸器裝于本裝置輸入軸上。我們的傳動裝置旋轉(zhuǎn)角度進行精細調(diào)整，通過調(diào)節(jié)螺栓來確定。

      環(huán)面蝸桿副(平面二次包絡(luò)）設(shè)計優(yōu)化環(huán)面蝸桿副（平面二次包絡(luò)）有限元分析設(shè)計優(yōu)化關(guān)鍵詞有限元分析環(huán)面蝸桿副平面二次包絡(luò)設(shè)計優(yōu)化，概述現(xiàn)在設(shè)計環(huán)面蝸桿副（含平面二次包絡(luò)），大多根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或廠家提供的環(huán)面蝸桿減速器功率來選取。功率表中只有標(biāo)準(zhǔn)序列的蝸桿減速機以及一定數(shù)量的轉(zhuǎn)速下的名義功率。高質(zhì)量的原料及熱處置辦法平面二次包絡(luò)減速機中的蝸桿是高質(zhì)量珞鉬鋼通過離子氮化處置，蝸輪是離心鑄造錫青銅或鋁青銅制成，可獲習(xí)慣重載場合以及具有非常高的運用壽命。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡(luò)蝸桿副功率表中，低轉(zhuǎn)速為500r/min。非標(biāo)或一些轉(zhuǎn)速超出范圍。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機的標(biāo)記示例：TPU表示蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機。200表示中心距A=200mm，10表示公稱傳動比i=10.2F表示第二種裝配形式，帶風(fēng)扇。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的材質(zhì)選擇：蝸桿我們采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金鋼，經(jīng)過調(diào)質(zhì)后、離子氮化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，精細磨制而成，齒面硬度高，粗糙度降低，齒型精度高，表面光滑。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機能傳遞高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。蝸桿減速機的蝸桿采用離子氮化處理，蝸輪采用的是離心鑄造臨錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。

蝸輪蝸桿傳動

蝸輪蝸桿傳動是德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)，蝸桿傳動的類型和特點

根據(jù)蝸桿的形狀，蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動；環(huán)面蝸桿傳動；錐面蝸桿傳動等。

圓柱蝸桿傳動，按照蝸桿軸面齒型又可分為普通蝸桿傳動和圓弧齒圓柱

蝸桿傳動。

普通蝸桿傳動多用直母線刀刃在車床上切削，可分為阿基米德蝸桿ZA型、漸開線蝸桿ZI型和法面直齒廓蝸桿ZH型等幾種。