單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動?；钊谶\(yùn)動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。

柴油發(fā)電機(jī)組的價格是多少?

柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組不立即修理,勵磁電路接地

如果柴油發(fā)電機(jī)組不立即修理，勵磁電路接地。 發(fā)電機(jī)勵磁電路： 1點(diǎn)接地和2點(diǎn)接地有2種接地。 一般來說，勵磁電路稍微接地時，對發(fā)電機(jī)沒有嚴(yán)重危害。 但是，如果發(fā)電機(jī)修理不及時，2點(diǎn)接地，轉(zhuǎn)子的磁通、平衡被破壞，引起發(fā)電機(jī)的強(qiáng)烈振動，終有可能燒壞轉(zhuǎn)子線圈。如果柴油發(fā)電機(jī)組不立即修理，機(jī)組將變?yōu)檫^電壓。 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中突然失去負(fù)載時，如果發(fā)電機(jī)不能立即恢復(fù)，由于調(diào)速系統(tǒng)的較大慣性會產(chǎn)生過電壓，發(fā)電機(jī)組的絕緣層可能被破壞。

柴油發(fā)電機(jī)潤滑油過多的原因

柴油發(fā)電機(jī)潤滑油消耗太多也是各方面的原因。只有找到具體原因，才能根據(jù)原因進(jìn)行故障診斷。事情解決了，兩個問題都解決了。一個解決了單位故障問題，另一個解決了單位燃料消耗量大、成本上升的問題。柴油發(fā)電機(jī)潤滑油過多的原因1，機(jī)械原因：1，活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的磨損太多，間隙太大；2?；钊h(huán)的彈性不足，或固定在插槽上，密封不嚴(yán)格。