薄壁方箱的應(yīng)用范圍是很廣泛的，下面詳細(xì)的為大家介紹它應(yīng)用在地下車庫的優(yōu)勢：

　　1、節(jié)約模板，梁側(cè)抺灰；

　　由于空心樓蓋的結(jié)構(gòu)只須支設(shè)平模，可節(jié)約梁側(cè)模板及梁側(cè)抺灰和減少模板損耗，使模板重復(fù)輾轉(zhuǎn)利用率大大提升。

　　2、施工速度加快：

　　采用空心樓蓋大大縮短工期，提高施工速度約30%，從而減少施工設(shè)備的租賃費(fèi)用和人工費(fèi)用。

蜂巢芯與水泥裝配箱的區(qū)別

　蜂巢芯是一種空心成品的混凝土內(nèi)置模盒，有圓柱形、四方形，四方形的，又叫空心模殼。而水泥裝配箱是一種拼裝的預(yù)制混凝土箱模，由頂板、底板、側(cè)壁三節(jié)插接而成。下面介紹兩者之間的不同：

　水泥裝配箱底板是參與整體受力的預(yù)制疊合構(gòu)件。疊合箱頂板、底板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30、C35、C40、C45，C50，所配鋼筋為帶肋或螺旋等變形鋼筋，疊合箱頂板混凝土的抗?jié)B等級(jí)低也達(dá)到P12。

　它們都沒有特定的定額子目，采用補(bǔ)充子目計(jì)價(jià)，按數(shù)量計(jì)入，疊合箱按套計(jì)入。蜂巢芯是以超高強(qiáng)無機(jī)膠結(jié)料為主要原料，輔助以纖維增強(qiáng)，復(fù)合制成的一個(gè)整體的，帶加強(qiáng)肋的空腔模構(gòu)件。蜂巢芯巢壁有增強(qiáng)沖擊性能和強(qiáng)度的加強(qiáng)肋，底板上有加強(qiáng)肋，且底板內(nèi)夾有鋼筋，鋼絲網(wǎng).蜂巢芯可以制成受力特性優(yōu)良的空心構(gòu)件，在現(xiàn)澆混凝土空心結(jié)構(gòu)中與鋼筋砼形成整體。

蜂巢芯

　在蜂巢芯鉸縫施工中,為了提高鉸縫混凝土與蜂巢芯側(cè)表面之間的粘結(jié)力,工程上常用的是對(duì)蜂巢芯側(cè)表面進(jìn)行人工鑿毛粗糙處理。但隨著蜂巢芯混凝土強(qiáng)度級(jí)別的提高,人工鑿毛十分困難,而且工程量大,加之粘結(jié)面粗糙度很難控制,以致表面鑿毛質(zhì)量難以保證。該文研究采用預(yù)留槽法對(duì)蜂巢芯側(cè)表面進(jìn)行粗糙處理,即在蜂巢芯施工模板上由預(yù)留裝置形成的一定粗糙度的混凝土側(cè)表面。并通過鉸縫抗剪對(duì)比試驗(yàn),研究蜂巢芯側(cè)表面預(yù)留槽粗糙處理的鉸縫抗剪性能, 以評(píng)價(jià)此方法的表面粗糙處理效果。通過鉸縫抗剪對(duì)比試驗(yàn),研究了蜂巢芯側(cè)表面預(yù)留槽法粗糙處理的鉸縫抗剪性能。

 研究表明:蜂巢芯側(cè)表面預(yù)留槽法粗糙處理能有效提高鉸縫的抗剪強(qiáng)度,且具有一定的延性。建議蜂巢芯施工中采用預(yù)留槽法對(duì)其側(cè)表面進(jìn)行粗糙處理,以提高鉸縫抗剪強(qiáng)度。

空心樓蓋在安裝過程中的優(yōu)勢

現(xiàn)在建筑行業(yè)普遍都使用空心樓蓋模板，因?yàn)檫@種模板的技術(shù)優(yōu)勢大，對(duì)于整個(gè)工程有較大的貢獻(xiàn)，下面我們就來具體了解一下這種模板的優(yōu)勢，了解一下為什么會(huì)有這么多人青睞它。

空心樓蓋模板在操作方面具有非常大的優(yōu)勢，這種模板增大整個(gè)空間，讓空間看起來更加美觀，同時(shí)方便的工人的操作，減少工人的施工難度，比如這種模板更加方便工人進(jìn)行打孔，開洞，等，并且這種模板的性能也非常好，能夠防火，跨度也大，本身的重量也小。

第二造價(jià)低，相比于以前的工程費(fèi)用這種模板的整體造價(jià)不高，施工單位不必?fù)?dān)心資金方面的問題，相比于以前的總費(fèi)用能降低百分之十到百分之二十，大大節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。