UPS 稱為不間斷電源，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候，它能快速轉(zhuǎn)換到'逆變'狀態(tài)，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥?lái)得及存儲(chǔ)而失去重要文件。 不是用來(lái)當(dāng)備用電源用的，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電，光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是，免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.　

1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等?！?

2、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。

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出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過(guò)25%；夏季放電超過(guò)50%；燈光暗淡；啟動(dòng)無(wú)力。

有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有 完全充滿電的。

除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足 ，會(huì)直接影響到汽車的行駛性能。雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：1、向鉛酸電池充電時(shí)，要穿上保護(hù)衣。2、充電時(shí)， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3、對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過(guò)16V。

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一、為了縮短均充時(shí)間，避免過(guò)充引起的電池鼓脹，重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件，把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當(dāng)電流值下降到20mA/Ah時(shí)系統(tǒng)即自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行。

二、把開關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。增加過(guò)溫保護(hù)，當(dāng)溫度達(dá)到40℃時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行，避免持續(xù)的大電流充電導(dǎo)致的電池鼓脹。

三、為了防止電池過(guò)充，縮短均充保護(hù)時(shí)間，將均充保護(hù)時(shí)間由18小時(shí)改為10小時(shí)(均充保護(hù)時(shí)間的設(shè)置是為防止電池?zé)崾Э?，?dāng)均充電流無(wú)法降到設(shè)置的均浮充轉(zhuǎn)換電流值時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)強(qiáng)制轉(zhuǎn)為浮充)。

四、延長(zhǎng)定時(shí)均充周期，避免過(guò)頻的大電流均充。將定時(shí)均充周期原設(shè)定值100天更改為180天。

五、取消開關(guān)電源的續(xù)流均充功能，避免過(guò)充電導(dǎo)致的電池鼓脹。

通過(guò)以上對(duì)電池充電參數(shù)的修改，主要是在滿足對(duì)蓄電池充足電的情況下，避免開關(guān)電源對(duì)膠體電池過(guò)充電。

另一方面，為了防止安全閥的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的排氣不暢，應(yīng)注意日常巡檢中加強(qiáng)對(duì)安全閥的檢查，同時(shí)要求電池廠家進(jìn)一步改進(jìn)安全閥的質(zhì)量檢測(cè)和制造工藝，確保安全閥在達(dá)到開閥值后能正常開閥排氣。

通過(guò)以上處理，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察，膠體電池未再出現(xiàn)殼體鼓脹現(xiàn)象，運(yùn)行處于正常狀態(tài)。折疊編輯本段性能特點(diǎn)1、氣相二氧化硅配制優(yōu)質(zhì)膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。

2、電解液呈凝膠固定狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)漏液、使極板各部分反應(yīng)均勻。

3、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

4、過(guò)量電解液，電池?zé)崛萘看?，熱消散能力?qiáng)，工作溫度范圍寬。

5、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。

6、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

7、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

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 普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過(guò)隨著科技的發(fā)展，目前普通蓄電池的壽命變得更長(zhǎng)而且維護(hù)也更簡(jiǎn)單了。

   鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有6個(gè)可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來(lái)加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說(shuō)，鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí)，鉛酸蓄電池的維護(hù)也不再?gòu)?fù)雜。正常使用，2-3年間鉛酸蓄電池都無(wú)需添加電解液或蒸餾水。也就是說(shuō)，對(duì)于一般車主而言，如果你對(duì)鉛酸蓄電池不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。

    當(dāng)然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，延長(zhǎng)使用壽命，可以每1萬(wàn)公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng)，鉛酸蓄電池的壽命可以從2-3年延長(zhǎng)至4年甚至5年。不過(guò)目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務(wù)，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項(xiàng)操作。

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