智能道閘機(jī)升降不能到位怎么回事?

答：1.供認(rèn)你的票箱沒(méi)死機(jī)，然后查看線路，查看道閘離合器方位是不是準(zhǔn)確，終究查看落桿控制線是不是短路這是有能夠出現(xiàn)疑問(wèn)的。

　2.時(shí)讀卡器有無(wú)動(dòng)態(tài)，或用替換法斷定讀卡器是不是壞掉。

　3.假定排除了讀卡器和線路疑問(wèn)，翻開(kāi)控制器箱蓋，聽(tīng)時(shí)分繼電器有無(wú)動(dòng)態(tài)，無(wú)動(dòng)態(tài)闡明控制器出現(xiàn)疑問(wèn)，需替換或返廠修補(bǔ)

　4.建議電容，實(shí)在不可，把全部給它下落的信號(hào)線撤消 有能夠是有設(shè)備一貫給他下落的信號(hào)構(gòu)成的，控制盒和地感處理器也有能夠，能夠替換下。

　5.假定以上都沒(méi)疑問(wèn)，有可能控制板壞了。

智能道閘不壓地感也抬桿是怎么回事？

答：一般來(lái)說(shuō),車輛進(jìn)過(guò)地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測(cè)器,車輛檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào),一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào),一組是離開(kāi)信號(hào),每組多有長(zhǎng)開(kāi)和長(zhǎng)閉兩種信號(hào).另外道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車輛檢測(cè)信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上,車輛來(lái)了道閘開(kāi)閘,車過(guò)自動(dòng)落閘,車來(lái)碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘.但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測(cè)器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測(cè)器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口,這樣也起到車過(guò)自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用,唯1一缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會(huì)開(kāi)閘；另外一種情況就是道閘控制板或主板有問(wèn)題,主要看現(xiàn)場(chǎng)線怎么接的來(lái)判斷。道閘系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智能停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

道閘系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)：

　?。簷C(jī)械特點(diǎn)

　　濟(jì)南道閘系統(tǒng)使用全自動(dòng)的平衡機(jī)動(dòng)結(jié)構(gòu)，能能夠減少驅(qū)動(dòng)、延長(zhǎng)使用時(shí)間，而且道閘機(jī)箱的表面處理采用防水以及抗老化的噴塑處理，有著堅(jiān)固耐用的作用。而且使用軟件與硬件并存的單片機(jī)控制，減少故障的產(chǎn)生。

　　第2：電氣特性

　　道閘產(chǎn)品使用磁電感應(yīng)系統(tǒng)控制，減少產(chǎn)品的磨損程度，而且在升降的運(yùn)行過(guò)程中，超過(guò)固定溫度就會(huì)停止運(yùn)作，有效防止電閘的損壞。采用光電耦合、過(guò)零導(dǎo)通等技術(shù)，能夠有效的減少磁電干擾等。

濟(jì)南道閘智能藍(lán)牙系統(tǒng)的特性

　　1、具有較快的讀寫(xiě)速度，在車輛前進(jìn)的過(guò)程中就能夠快速的完成對(duì)于藍(lán)牙卡的讀寫(xiě)，方便快捷、無(wú)需停車，操作過(guò)程不超過(guò)0.3秒。

　　2、遠(yuǎn)距離讀卡，上述特性中說(shuō)過(guò)，使用藍(lán)牙卡可以無(wú)需停車，其讀寫(xiě)的距離只要在5-30m的距離。

　　3、有著非常高的安全性，該技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸是采用的完全密鑰算法，數(shù)據(jù)可靠出書(shū)，使用的通訊協(xié)議能夠抵御惡意攻擊。

　　4、方便、實(shí)用、拓展性好