地下車庫停車線的施工方法-停車場(chǎng)劃線廠家

為了能夠使得道路安全標(biāo)準(zhǔn)化，各樣的道路和地下車庫都標(biāo)有著不同類型的標(biāo)線。停車場(chǎng)劃線廠家總結(jié)了地下車庫停車位主要有兩種施工方法，就是冷噴線和熱熔線，也結(jié)合了兩者在目前效果相對(duì)來說是比較好的給大家簡(jiǎn)單的分析下。

1、冷噴標(biāo)線：冷噴涂線就稱之為常溫線，這也就意味著涂料是不需要在進(jìn)行加熱，并且是直接的將線涂料稀釋到某一程序后，使用冷噴涂機(jī)拉絲。顏色清晰，過程相對(duì)簡(jiǎn)單。

2、停車場(chǎng)劃線廠家介紹到熱熔劃線是指通過涂料桶中的涂料熔化，一般是由熱塑性樹脂，顏料填料，反光材料和其他添加劑組成，熱熔涂料在室溫下為粉末，熱熔涂料冷卻后會(huì)干燥。

停車場(chǎng)劃線廠家介紹到為了防止熱熔涂層剝落，要將涂覆底漆。在某些道路上，反光玻璃珠將同時(shí)的撒上，以增加夜間反射識(shí)別。對(duì)于熱熔道路涂料其流動(dòng)性而言，它是施工過程中比較重要的技能指標(biāo)。調(diào)節(jié)流動(dòng)助劑在涂層中的比例。待下涂劑干燥后，用斗槽式涂布機(jī)，涂劃路面標(biāo)線，同時(shí)，撒布玻璃珠。在保障質(zhì)量的前提下，涂層更具有良好的流動(dòng)性，涂層樹脂的比例不能太小。這種劃線方法比冷刻劃復(fù)雜得多。相比之下，熱熔線比冷吹線更受歡迎，因?yàn)樗鼈兙哂锌鼓バ?，壽命更長(zhǎng)和安全性。

不同的道路標(biāo)線涂料適用于不同的道路環(huán)境

     隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，道路標(biāo)線涂料的應(yīng)用也是逐漸廣泛，但是在不同的道路，道路標(biāo)線涂料所帶來的作用也是不一樣的，下面廣東標(biāo)線涂料廠家小編就來給各位朋友分析一下不同的標(biāo)線涂料適用不同的道路。

    （1）工廠和校園門口、城市道路的彎道、十字路口等路段”采用雙組份彩色防滑涂料。在這些重要路段通過用雙組份彩色防滑涂料劃制鮮艷的彩色防滑帶可以提高司機(jī)的警覺性，減緩車速，防止滑移，使行車安全，也保護(hù)了過往行人。

（2）一般道路”盡量采用反光道路標(biāo)線涂料。一般道路上的標(biāo)志牌和輪廓標(biāo)等安全設(shè)施少，又沒有燈光照明，而且機(jī)動(dòng)車輛和其他車輛混合行駛，路況復(fù)雜，夜間行車很不安全，為了防止事故的發(fā)生，建議公路管理部門增設(shè)各種交通安全設(shè)施，標(biāo)線盡量采用反光效果好的道路標(biāo)線涂料來劃線施工。在道路清潔的情況下，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行管理，然后用白色乳膠材料釋放道路邊緣線的水線，然后在檢查錯(cuò)誤后標(biāo)記操作。

（3）機(jī)場(chǎng)、飛行區(qū)采用超耐磨助航標(biāo)識(shí)涂料。機(jī)場(chǎng)、停機(jī)坪等標(biāo)線通過用超耐磨助航標(biāo)識(shí)涂料劃制，標(biāo)線必須高0防滑值，反光性能好，即使在雨天也能清晰可見，讓飛機(jī)安全、確實(shí)、迅速起飛的能力。

      黃岡劃線工程在涂敷標(biāo)線前，先對(duì)標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度。

       標(biāo)線涂敷采用劃線機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

       劃線機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無皺0紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。

標(biāo)線的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。

　　施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。采用道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。

　　主要用途：

　　包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

　　公路標(biāo)線施工中，比較重要的一步就是對(duì)涂料的處理，一定要掌握好融化溫度，并得到充分?jǐn)嚢?，溫度過高或過低都可能會(huì)影響施工效果。